• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
21 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Yazarlar Güntay Şimşek

Uçakta 4 itici yolcu tipi!

05-05-2024 22:50
0

Fotoğraf: Haber Aero

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Uçak seyahatlerinde yolcuların anlamsız davranışları özellikle tecrübeli yolcuları bir hayli rahatsız eder. Dış hat ve iç hat uçuşlarında farklılık gösteren rahatsız edici davranışlar, business ve ekonomi sınıflarında farklı şekilde meydana çıkabiliyor. Benim de defalarca şahit olduğum farklı türde itici yolcu davranışları tespitim var.

1) Business’s ait olmayan yolcular

Geçen yıl Emirates Havayollarının merkezinde çekimler yapmak için Dubai’ye seyahat ederken business sınıfta ilginç bir durum yaşadım. Bu uçuşta yanımda 9 kişilik bir grup vardı. Anne-baba üç çocuğu ve her bir çocuğun bakıcısı seyahat ediyordu. Çocuklarla ilgili bir sıkıntı söz konusu olmadı. Çocuklar usluydu. Ama bakıcılar hiç yerlerine oturmadı. Business’ta seyahat eden bakıcılar neredeyse uçuşu ayakta bitirdiler. Sürekli yerlerinden kalkıp uçak içinde kabin ekibi gibi çalıştılar. Diğer yolcuların ciddi anlamda rahatsız olduğunu gözlemledim.

2) Acil çıkışı durağa çevirenler

Türk Hava Yolları (THY) ile Sao Paulo’ya uçtuğumda ise A350-900 model uçakta ekibim ekonomi bölümünde, acil çıkışta seyahat ediyordu. Zaman zaman onları ziyaret ettiğimde acil çıkış bölümünün önündeki geniş alanın buluşma yerine döndüğünü gördüm.Uzun uçuşlarda buradaki yoğunluk artınca bu koltuklarda oturanlarda doğal olarak rahatsız oluyor. Ben de sık sık uzun uçuşlarda yürümeyi, ayağa kalkmayı tavsiye ediyorum, ama uzun süre başka bir yolcunun koltuğunun başında dikilmek hoş oluyor.

3) Ayakkabısını çıkaranlar, çorabı kokanlar

Uçakta ayakkabısını çıkaranlar genelde ayağının koktuğunu veya etrafa ne kadar rahatsızlık vereceğini bilmezler. Geçen yılın son aylarında Tokyo-Seul arasında yaptığım bir uçuşta ve sıcak havada böyle bir şeyi birebir yaşadım. Çorabı kokan yolcu hiçbir şeyi dikkat almadan iki ayağını ön tarafa dayayarak yolculuk yaptı. Bu durum uzun uçuşlarda çok yaşanıyor. Etrafa rahatsızlık vermemek için havayolunun verdiği kişisel seyahat çantası içindeki çorapların kullanılması gerekir. Veya uzun uçuşlarda ayakları sıkmayan esnek ayakkabılar giyilirse çıkarmak gibi bir durumla karşılaşılmaz.

4) Başkasının yerine bagaj koyan uyanıklar

Uyanık ve ukala tipli yolcular, ekonomi sınıfında seyahat ediyor olmalarına rağmen çantalarını uçağa biner binmez business bölümüne yerleştirirler. Eğer buraya koyamazlarsa boş buldukları en uygun yeri tercih ederler. Sonra da seyahat esnasında iki de bir eşyalarını kontrole gelirler. Daha önceden business class tecrübesi olan yolcuların da bazen tevessül ettiği bu davranış, diğer yolcuların eşyalarını koyacak yer bulamaması halinde soruna dönüşür. Kendinden uzak noktaya bagaj koyunlar bazen daha fazla sıkıntı yaşayabilirler. En ideali kendinize yakın baş üstü dolabı kullanmak. Böylece diğer yolcuların hakkı ihlal edilmemiş olur. Bagajlarını koymak için yer aramazlar. Ayrıca kabin ekibi de bu tarz hareketlere, uyanık geçinen yolculara sıcak bakmaz. Daha seyahatin başında uyarılan yolcunun seyahati de sıkıntılı başlar.

 

Yazarın Diğer Yazıları

5G’nin ne kadarı milli, yerli, ithal olacak?

Pasaportlar müzelik oluyor

Singapur modeli taksiciliği İstanbul’a uyar mı?

Bir devrin eşiğinde bir teknoloji dervişi

Elektrikte çok tüketenler için maliyet bazlı fatura dönemi…

Savunmada “Altın Yıl” geride kaldı; 2026 yeni eşik olacak

İstanbul taksiciliği dönüm noktasında…

Havacılık 2026’dan ne bekliyor?

TROY’un sessiz devrimi…

Devre mülklerde fahiş aidat artışı!

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Yerli savunma ürünleri kara hedeflerini imha etti

Sonraki yazı

ABD İsrail’e mühimmat göndermeyecek!

İlgiliYazılar

CANiK Avrupa’da artan sipariş talebiyle sahneye çıkıyor

CANiK Avrupa’da artan sipariş talebiyle sahneye çıkıyor

21/02/2026
Bakan Uraloğlu: 2024’te 349 uçuş noktası hedefliyoruz

Hava yollarında dijital sistemle 30 bin yolcu talebi alındı

21/02/2026
TCG Anadolu NATO yetkisine girdi!

TCG Anadolu NATO yetkisine girdi!

21/02/2026
Trump: Grönland için zor yol masada!

Mahkeme iptal etti: Trump yüzde 10 gümrük vergisi getirdi

21/02/2026
Sonraki yazı
ABD İsrail’e mühimmat göndermeyecek!

ABD İsrail’e mühimmat göndermeyecek!

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Pegasus, uluslararası 8 ödül kazandı

Pegasus’tan Orta Asya’ya yeni hat

20/02/2026
Uzaya giden astronotların dönüşü gelecek yıla kalabilir

8 gün diye gittiler, 93 gün uzayda kaldılar: NASA “kaza” dedi

20/02/2026
ABD ordusu İran için hazır, Trump kararsız

ABD ordusu İran için hazır, Trump kararsız

19/02/2026
Pegasus’un kârı yüzde 18 arttı, 13 milyar TL’yi aştı

Pegasus 2025’te 39,7 milyar TL zarar açıkladı

18/02/2026

Öne Çıkanlar

CANiK Avrupa’da artan sipariş talebiyle sahneye çıkıyor

CANiK Avrupa’da artan sipariş talebiyle sahneye çıkıyor

21/02/2026
Bakan Uraloğlu: 2024’te 349 uçuş noktası hedefliyoruz

Hava yollarında dijital sistemle 30 bin yolcu talebi alındı

21/02/2026
TCG Anadolu NATO yetkisine girdi!

TCG Anadolu NATO yetkisine girdi!

21/02/2026
Trump: Grönland için zor yol masada!

Mahkeme iptal etti: Trump yüzde 10 gümrük vergisi getirdi

21/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist