• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
15 Aralık 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Yazarlar Güntay Şimşek

TUSAŞ saldırısı ve kurumlararası koordinasyonsuzluk!

30-10-2024 17:24
0
TUSAŞ saldırısına dünyadan tepkiler

Fotoğraf: AA

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Terörün hedefindeki en gözde savunma sanayi şirketimize yönelik saldırı sonrasında buraların nasıl korunduğunun sorgulanmasına vesile oldu. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ’nin (TUSAŞ) Ankara Kahramankazan tesislerine yönelik gerçekleştirilen terör saldırısı sonrasında yapılan açıklamalar ile yaklaşık 3 bin kameranın incelenmesi sonrası ortaya çıkan durumun çok farklı olduğunu önemli kaynaklardan öğrendim.

TUSAŞ’a taksiyle gelen teröristlerin neden hiçbir engele takılmadan G-1 giriş kapısınoktasına kadar gelebildikleri herkesin merak konusuydu. TUSAŞ yerleşkesi etrafında alınan önlemlerde kurumlararası güvenlik koordinasyonunda eksiklik söz konusu. G-1 giriş kapısı noktasına gelinceye kadar 3 göbek bulunuyor. Birincide Jandarma Karakolu bulunuyor. İkinci göbekten yaklaşık 20 metre sonra ise “Jandarma Noktası” olarak güvenlik protokollerinde yer alan küçük bir güvenlik binası bulunuyor. Önünde ise iki bariyer yer alıyor.

TUSAŞ yerleşkesi dışındaki ikinci göbek noktası tesis dışı olduğu için özel güvenlik değil, jandarmanın olması gerekiyor. Ancak “Jandarma Noktası” olarak yer almasına rağmen burada jandarma görev yapmıyormuş. Bu önemli bir koordinasyon sorunu…

Diğer önemli sorun ise “Jandarma Noktası” olarak belirlenen yerde görev yapan özel güvenlik personelinin uyguladıkları güvenlik prosedürlerinin eksikliği veya yetersizliği. Taksiyle bu noktaya gelen teröristlerin bariyerde gerekli sorgulanma yapılmadan, kontrolsüz geçebilmek için kavşakta iki tur attıkları kamera kayıtlarında yer alıyor. Bariyer noktasında geçişler yoğunlaşınca teröristler taksiyle bir araç arkasına kaynayıp, sorunsuz geçmeyi başarmışlar. Bu durum da güvenlik personelinin dikkatinden kaçmış.

TUSAŞ giriş kapısına gelince de eyleme başlamışlar. Kıyafetleri ve kuşandıkları teçhizatlar sebebiyle personel durumu anlamada bir şaşkınlık, kargaşa yaşamış. Hatta bazıları teröristleri asker bile sanmış. Ağır silahları olmayan TUSAŞ özel güvenlik görevlileri panik ortamında kadın teröristi etkisiz hale getirmiş. Erkek terörist de bu gelişme üzerine akademi binasına yönelmiş. Ama neler olduğu saldırının ilk anlarında anlaşılamamış. Teröristlerin G-1 giriş kapısında eyleme başladıklarından 35 dakika sonra jandarma bir zırhlı araçla TUSAŞ’a gelmiş, geri dönüp, 5 dakika sonra iki zırhlı araçla birlikte tekrar gelmiş. Yani güvenlik güçlerinin terör hadisesine müdahalesi yaklaşık olarak 35-40 dakika sonra gerçekleşmiş.

YAZININ TAMAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN

 

Yazarın Diğer Yazıları

Uçak bilet fiyatlarında tedarik zinciri etkisi!

Sabiha Gökçen’de yeni dönem çok yakın

Ülke milli gelirinin yüzde 27’si havadan!

ABD çipi kısıtlıyor, Çin devletleştiriyor

“Veri Koruma Otoritesi” neden yok?

C-130’un dikey stabilizatörü neden koptu?

F-16 fiyatında ABD ile anlaşmazlık!

Pasaport işine ne zaman el atılacak?

Türkiye uzayda nasıl konumlanacak?

Eurofighter’lara ne kadar para ödeyeceğiz?

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Nuri Killigil adına savunma ve inovasyon ödülleri yarın verilecek

Sonraki yazı

Netanyahu’nun eşine F-35’ler eşlik etti

İlgiliYazılar

IATA, 2026 beklentilerini açıkladı; hangi konular öne çıktı?

IATA, 2026 beklentilerini açıkladı; hangi konular öne çıktı?

13/12/2025
Türkiye, yerli itki sistemleriyle Ay hedefini büyütüyor

Türkiye, yerli itki sistemleriyle Ay hedefini büyütüyor

09/12/2025
Yerli insansız savaş uçağı ANKA-III’te önemli gelişme

Yerli insansız savaş uçağı ANKA-III’te önemli gelişme

08/12/2025
En büyük 10 havayolu grubu; THY yer alıyor mu?

En büyük 10 havayolu grubu; THY yer alıyor mu?

22/11/2025
Sonraki yazı
İsrail, “uçakların sinyalini kestiği” gerekçesiyle Filistin radyosunu kapattı!

Netanyahu'nun eşine F-35'ler eşlik etti

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Füze limandaki Türk gemisini vurdu

Füze limandaki Türk gemisini vurdu

13/12/2025
Pegasus’tan 2025’in ilk çeyreğinde 62 milyon euro zarar

Pegasus, Smartwings için Hollanda yolunu seçti

12/12/2025
Selçuk Bayraktar nükleer enerjiye dikkat çekti! Yeni şirket kurduklarını açıkladı

Selçuk Bayraktar nükleer enerjiye dikkat çekti! Yeni şirket kurduklarını açıkladı

12/12/2025
Kongre altıncı nesilde dengeleri sarstı: F-47 öne çıktı, F/A-XX baskıda

Kongre altıncı nesilde dengeleri sarstı: F-47 öne çıktı, F/A-XX baskıda

12/12/2025

Öne Çıkanlar

Austrian’da filo değişimi: Embraer dönemi bitiyor

Austrian’da filo değişimi: Embraer dönemi bitiyor

15/12/2025
THY daha fazla yerli/milli olabilir!

THY’den TROY iş birliğiyle indirimli bilet fırsatı

15/12/2025
Ankara Esenboğa Havalimanı metrosunda yapım 2026’da

Ankara Esenboğa Havalimanı metrosunda yapım 2026’da

15/12/2025
Bakan Bayraktar: Nadir toprak elementleri milli menfaatle değerlenecek

Bakan Bayraktar: Nadir toprak elementleri milli menfaatle değerlenecek

15/12/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist