Son iki yıldır ABD üretimi olmayan, tek kaynağa bağımlılığı da azaltacak yeni bir savaş uçağı modelinin Türk Hava Kuvvetleri filosuna katılması konuşuluyordu. TUSAŞ üretimi KAAN’ın hizmete gireceği tarihe kadar da ülkemiz için böyle bir ihtiyaç tanımı yapıldı ve sona da yaklaşıldı.
Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın Körfez ülkeleri ziyareti ise Eurofighter uçaklarının tahmin edilenden çok daha kısa sürede ülkemizde olmasını sağlayacak gibi görünüyor. Böylece Türkiye için hava gücünde yeni bir dönem başlayacak. Eurofighter, ABD yapımı ürünlere bağımlı olmadan milli hava gücüne geçiş sürecimize katkı sağlayacak. Hatta bu ilişki farklı bir boyut kazanabilir.
Toplamda 40 adet olarak alımı planlanan Eurofighter uçaklarının ilk bölümünün erkenden Katar ve Umman’dan temin edilmesi planlanıyor. Katar, bu uçakları 2022’de filosuna kattığı için piyasada dolaşımda olan “ikinci el” tabirinin doğru olmadığının altını çizmekte fayda var. Türkiye, Eurofighter uçakları için ihtiyaç tanımı yaptığı donanımla; AESA radarlı ve Meteor Füze kabiliyetli Tranche 3 modelini Katar’dan alacak.
Katar Hava Kuvvetleri filosunda 3 ayrı ülkenin savaş uçağı modeli bulunuyor. Benzer çeşitlilik Yunanistan ve İsrail hava kuvvetlerinde de söz konusu. Türkiye’de bu adımla hava gücünü çeşitlendirip, güçlendirmiş olacak. Türkiye’nin Katar’dan alacağı Eurofighter’ların yakın zamanda envantere katılacak gibi görünüyor. Adedi ve ne zaman olacağına dair detaylar için Ankara’dan haber beklememiz gerekecek.
Türkiye, Eurofighter uçaklarını envanterine dahil ettiğinde önemli bir güvenlik riski ortadan kalkacağı gibi ABD’den 40 adet F-16 Block 70 modelinin alımı, 79 adet Viper modernizasyon kiti, F-35 programına dönüş ve motor temini konularında da elimiz güçlenmiş olacak. Çünkü bu adımla sadece Avrupa’dan Eurofighter uçaklarını alıp Türk Hava Kuvvetleri filosuna koyulmayacak, bazı stratejiler değişecek, savunma sanayinde de iş birliği modelleri gelişecek. Buna motor meselesi de dahil.
Eurofighter Typhoon savaş uçaklarında Avrupa ülkeleri; Rolls-Royce (İngiltere), MTU (Almanya), Avio Aero (İtalya) ve ITP Aero (İspanya)’nın ortak üretimi olan Eurojet EJ200 adlı gelişmiş motor kullanılıyor. Havacılıkta uçak ayrı, motor ayrı değerlendirilir. Avrupa’nın da ABD ile bazı sorunları bulunuyor ve savunma sanayinin sürdürülebilir bir şekilde gelişmesi için çaba gösteriliyor. Kısacası insansız savaş uçağı ve insansız diğer sistemlerde oldukça güçlü olan Türkiye ile Avrupa’nın birçok alanda yakınlaşmasını gerektiren gelişmeler söz konusu.
Eurofighter uçak programına Türkiye yıllar önce davet edilmişti. Fakat katılmayı reddetmiştik. Günümüzde Türkiye’nin bu uçakları kullanmaya başlamasının ise küresel ölçekte ve ABD ilişkilerinde de etkileri olacaktır. Gelişmeleri merakla beklemekte fayda var.
YAZININ TAMAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN
Yazarın Diğer Yazıları
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
