Rolls-Royce ve easyJet, hidrojenle çalışan bir ticari uçak motorunu başarılı bir şekilde çalıştırdıklarını açıkladı.
Rolls-Royce ve easyJet havacılık endüstrisinin 2050 yılına kadar net sıfır emisyon hedefine ulaşması için yeni bir eşiği daha geride bıraktı.
Rolls-Royce pazartesi günü, hidrojen teknolojisine uyarlanmış bir uçak motorunun ilk testinin başarıyla gerçekleştirdiğini duyurdu. Yer testi, İngiltere’deki MoD Boscombe Down askeri tesisindeki bir açık hava test tesisinde yapıldı.
Bunun için Rolls-Royce, bölgesel uçaklara güç veren AE 2100-A turboprop motoru hidrojen teknolojisine uyarlayarak başarılı bir şekilde test etti. Yakıt, temiz bir süreçle elde edilen EMEC (Avrupa Deniz Enerjisi Merkezi) tarafından sağlandı.
Konuya ilişkin görüşlerine yer verilen Rolls-Royce Baş Teknoloji Sorumlusu Grazia Vittadini “Bu hidrojen testinin başarısı heyecan verici bir dönüm noktasıdır. easyJet ile ortaklığımızı sadece Temmuz ayında duyurduk ve bu önemli başarı ile şimdiden inanılmaz bir başlangıç yapıyoruz. Uçuşun geleceğini yeniden şekillendirmeye yardımcı olabilecek hidrojenin sıfır karbon olanaklarını keşfetmek için sınırları zorluyoruz” dedi.
easyJet CEO’su Johan Lundgren ise, “Bu, ortaklık ekibimiz için gerçek bir başarı. Hidrojen, easyJet boyutlu uçaklar da dahil olmak üzere bir dizi uçak için büyük olanaklar sunduğundan, bu çığır açan araştırmayı desteklemeye devam etmeye kararlıyız. Bu, 2050 yılına kadar net sıfır sorununun üstesinden gelmek için ileriye doğru atılmış büyük bir adım olacak” ifadelerini kullandı.
İngiliz motor üreticisine göre bir sonraki adım, Pearl 15 jet motorunun bir hidrojen versiyonunun geliştirilmesini desteklemek için yer testlerinin sonuçlarını analiz etmek olacak.
Temmuz ayında Rolls-Royce, hibrit-elektrik ve hidrojen teknolojisine sahip motorlar geliştirme planlarını duyurdu. Amaç, 2030’ların ortalarında küçük ve orta ölçekli uçaklar için pazara ve çevreye uyumlu bir motor getirmek.
