Norwegian, hükümetten üçüncü kez destek almak için küçülmeye gidiyor. Şirket, tüm uzun menzilli rotalarını kapatarak Avrupa içinde kısa menzilli talep gören rotalara yöneleceği açıklandı.
Uzun mesafeli düşük maliyetli havayolu Norwegian, devam eden yeniden yapılandırma sürecinin bir parçası olarak uzun menzilli uçuşlarını askıya alıyor. Havayolu bugün, olası yardım konusunda hükümetle görüşmelerde bulunduğunu ve kısa mesafeli bir Avrupa havayolu şirketi olarak köklerine döneceğini bildirdi.
Filo planlamasında da değişikliğe giden havayolu, 2021’de yalnızca 50 civarında dar gövdeli uçakla faaliyet gösterecek. 2022’de ise havayolundaki dar gövdeli uçak sayısının 70’e çıkarması planlanıyor.
Norwegian CEO’su Jacob Schram, “Kısa mesafeli ağımız her zaman Norveç’in bel kemiği olmuştur ve gelecekteki esnek iş modelinin temelini oluşturacaktır. Bugün, şirket için yeni bir başlangıç sağlayacak sağlam bir iş planı sunmaktan memnuniyet duyuyorum. Operasyonumuzu kısa mesafeli bir ağa odaklayarak, mevcut ve yeni yatırımcıları çekmeyi, müşterilerimize hizmet etmeyi ve Norveç’te, İskandinav ülkeleri ile Avrupa’da daha geniş altyapı ve seyahat endüstrisini desteklemeyi amaçlıyoruz” dedi.
Havayolu yapılan bu düzenlemeyle, İngiltere, Fransa, İtalya, İspanya ve ABD’deki çalışanlarıyla yollarını ayırmayı planlıyor. The Indepented’e göre havayolu, sadece İngiltere’de bin 100 kişiyi işten çıkarmayı planlıyor.
Norwegian neden bu kararı aldı?
Şirket son 10 yılda büyük bir genişleme gösterdi ve 2016 yılana kadar kar elde etti. 2015’le 2020 arasında yaklaşık 10 bin kişiyi istihdam sağladı. Ancak bu süreçte 166,5 milyon dolar zarar etti.
Pandemi öncesinde CEO değişikliğine gidildi ve Bjonr Kjos’un görevine son verildi ama yine kriz bitmedi. 2019’un sonlarında şirketin iflas edeceği duyuruldu. Daha sonra korona krizi başladı ve şirket yeniden ekonomik açıdan sarsıldı. İştiraki iki şirket battı. Havayolu Hükümet Yetkililerine küçülme sözü verdi. Bu söze karşılık hükümet havayoluna ilkinde 30 milyon dolar ikincisinde 271 milyon Dolar destek sağladı.
Ancak havayolu küçülme sözünü tutmadı ve üçüncü destek için hükümete başvurdu. Hükümet daha fazla yardım edemeyeceğini söyleyerek havayoluna desteği kesti. Çünkü havayolu alınan yardımlara rağmen hükümete verdiği küçülme sözünü tutmadı.
Bugün alınan karar batmanın eşiğinde olan havayolunun devletten üçüncü kez destek almasına yönelik bir çalışma. Havayolu ya küçülecek ya da batacak. Devlet desteği almadığı takdirde önümüzdeki bir iki ay havayolunun kaderini belirleyecek.
(Haber Aero)
