Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), havayollarının 3 yıllık salgının ardından 2023 yılında 4,7 milyar dolar kâr edeceğini açıkladı. Sektör bu yılı ise 6,9 milyar dolar zararla kapatacak.
IATA, havayollarının 2022’de COVID-19 salgınının işlerine etkilerinden kaynaklanan kayıpları azaltmaya devam ederken, 2023’te küresel havayolu endüstrisi için kârlılığın geri dönmesini bekliyor.
Birlikten yapılan açıklamaya göre, 2023’te havayolları 4,7 milyar dolar gibi küçük bir net kâr açıklayacak. Net kâr marjının yüzde 0,6 açıklaması bekleniyor.
Bunun, sektörün net kârının 26,4 milyar dolar (yüzde 3,1 net kâr marjı) olduğu 2019’dan bu yana ilk kâr olacağı bildirildi.
2022 zararı 6,9 milyar dolar
2022’de havayollarının 779 milyar dolar gelir ve 6,9 milyar dolar zarar etmesiı bekleniyor. IATA’nın Haziran görünümünde 2022 için 9,7 milyar dolarlık kayıp öngörülüyordu.
IATA açıklamasında, 2022 kaybının 2020’de 137,7 milyar dolar, 2021’de 42 milyar dolar olarak gerçekleşen zararlardan önemli ölçüde daha iyi olduğu ifade edildi.
IATA Genel Direktörü Willie Walsh, “Direnç, COVID-19 krizinde havayollarının ayırt edici özelliği olmuştur. 2023 yılına baktığımızda, finansal toparlanma 2019’dan bu yana ilk sektör kârı ile şekillenecek. Bu, hükümetin dayattığı pandemi kısıtlamalarının neden olduğu mali ve ekonomik zararın boyutu düşünüldüğünde büyük bir başarı. Ancak 779 milyar dolarlık sektör geliri üzerinden 4,7 milyar dolarlık kâr, küresel sektörü sağlam bir mali temele oturtmak için kat edilmesi gereken daha çok yol olduğunu da gösteriyor. Pek çok havayolu, karbondan arındırılırken sektörü ileriye götürmek için gereken sermayeyi çekecek kadar kârlıdır. Ancak diğerleri çeşitli nedenlerle mücadele ediyor. Bunlar arasında zahmetli düzenlemeler, yüksek maliyetler, tutarsız hükümet politikaları, verimsiz altyapı ve dünyayı birbirine bağlamanın ödüllerinin adil bir şekilde dağıtılmadığı bir değer zinciri yer alıyor” dedi.
