Emirates Hava Yolları Türkiye ve Balkan Ülkeleri Genel Müdürü Bahar Birinci, “1 Ekim’de başlıyoruz” diye mesaj atınca konuyu iki taraflı yorumlamam için sebeplerim vardı. Çünkü Türkiye ile Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) arasındaki buzlar erimeye başlamış, sorunlar tek tek çözülüyordu. Acaba Emirates 1 Ekim’de hangi mevzuyu çözmüştü?
İzin almaya çalıştıkları iki konuları vardı.
Birincisi; Emirates’in uzun süredir Ulaştırma Bakanlığı’ndan Sabiha Gökçen Havalimanı’na sefer düzenlemek için talebi vardı, ama izin alamıyorlardı. Dolayısıyla Slot almış ve 1 Ekim’de Sabiha Gökçen’e uçuşa başlıyor olabilirlerdi.
İkincisi; Türk Hava Yolları ile aralarındaki tartışmalar sebebiyle de İstanbul Havalimanı’na yeni seferler yapma, frekans artırma ve uçak tipi büyütme konusunda da zorluklar yaşıyorlardı. Özellikle THY, Emirates’in dünyanın en büyük yolcu uçağı, üç sınıfta 525 yolcu kapasiteli, çift katlı Airbus A380 ile İstanbul Havalimanı’na sefer yapmasını istemiyordu. Dolayısıyla Bahar Hanım’ı sevindiren haber Airbus A380 ile 1 Ekim’de başlayacak olan seferlerde olabilirdi. Nitekim öyle olduğu öğrendim.
Bundan böyle iki ülke arasında düzelen ilişkiler çerçevesinde Emirates, Dubai-İstanbul arasında dünyanın en büyük yolcu uçağıyla tarifeli seferler yapacak. Önümüzdeki günlerde farklı havalimanlarından yeni uçuş planlarıyla da karşımızda olabilirler. Körfez’in önemli diğer şirketi Katar Hava Yolları ile
Türkiye’ye yönelik uçuşlarda rekabet avantajını kısmen kaybeden Emirates, yeniden etkinliğini artıracaktır. Türkiye’den Doğu’ya uçacaklar için de önemli bir çeşitlilik ve avantaj söz konusu olacaktır.
YAZININ TAMAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN