Koronavirüs (COVİD-19) kaynaklı uçuş iptalleri 200 bini geçti ve yakıt fiyatları iki yılın en düşük seviyesinde seyrediyor. Koronavirüsün yayıldığı ülkelere yapılan havayolları seferlerinde görevlendirilen pilot ve kabin personeli ise bu uçuşlarda görev almaktan korkuyor. Özellikle kabinde yolcularla birebir temasta olan personelin uçuşlarda görev almakta çekindiği belirtiliyor. ABD Profesyonel Uçuş Görevlileri Derneği de bu duruma dikkat çekerek mürettebatın uçuşlarda görev almaktan korktuğunu açıkladı.
Uluslararası Hava Taşımacıları Birliği-IATA, salgının hava taşımacılığına zararının yaklaşık 30 milyar dolardan fazla olacağını öngörüyor. Çin’de ortaya çıkan koronavirüs bir yandan tüm dünyaya yayılmaya devam ederken, vaka sayısı da gün geçtikçe yükseliyor.
En çok Asya-Pasifik bölgesindeki kişilerde görülen virüs, en hızlı havayoluyla taşınıyor. Türkiye gibi birçok ülke de salgının yaygın olduğu ülkelere uçuşları iptal etti ya da sefer sayılarını azalttı. Bu durumun bir çok havayolunu ekonomik açıdan sıkıntıya sokacağı gibi çözümün uzaması halinde bazı havayolları iflasını bile açıklayabilir.
Global Business Travel Alliance’ın raporuna göre koronavirüsün ABD turizm sektörüne ayda 46,6 milyar dolar zarara mal olabileceğini belirtiliyor.
Kabin memurunda koronavirüs çıktı
Hafta içi Korean Air’de çalışan bir kabin memurunda koronavirüsten şüphelenildi. Yapılan araştırmalar sonucu ismi açıklanmayan kabin memurunun testi pozitif çıktı. Kabin memuru karantinaya alındı. Kabin memurun uçuş listesi çıkarıldı ve virüsün nerden bulaştığı araştırılmaya başlandı. Bu gelişmenin ardından havayolu Incheon Havalimanı yakınında bulunan merkezini geçici olarak kapattı. Havayolu virüsün yayılmasını önlemek için Kore Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezi (CDCK) ile çalışılmak üzere bir yapı oluşturdu.
Ekipler karantinaya alınıyor
Air Lingus kabin ekibi İtalya’dan İrlanda-Dublin’e gerçekleştirdiği uçuşta bir yolcuda koronavirüs tespit edildi. Bunun üzerine hasta yolcudan etkilenebileceği düşünülen 4 kabin personelinin 14 gün süreyle karantina altına alındığını açıkladı.
Mürettebat uçmak istemiyor
ABD Profesyonel Uçuş Görevlileri Derneği (Association of Professional Flight Attendants) bir bildiri yayımlayarak kokpit ve kabin görevlilerinin uçmaktan korktuklarını açıkladı. Virüse yakalanma konusunda en büyük riski kabin ekipleri yaşıyor. Kokpit ekibi yolcularla birebir temas halinde olmadığı için daha az risk taşıyor. Ama kabin ekipleri yolcularla iç içe olduklarından dolayı en çok kendilerini korumaları gereken havayolu personeli olarak dikkat çekiyor.
Havayolları virüsten nasıl korunuyor?
Havayolları ve devletlerin virüsten korunmak için aldıkları ilk tedbir Çin, G. Kore ve İran gibi vakaların yoğun olduğu ülkelere uçuşlarını durdurmak oldu. Türkiye’den Türk Hava Yolları (THY) ve Pegasus da benzer yaklaşımlarla uçuşlarını durdurdu. Uçuş esnasında kokpit ve kabin personelinin maske ve eldiven kullanımına izin verildi. Bazı havayolları maskeleri kendi dağıtırken, ABD’li şirketler maske konusunda çalışanlarına özgürlük tanıyarak kendi istedikleri maskeleri kullanabileceklerini duyurdu.
Lateks eldiven yaygınlaşıyor
Havayolları ekiplerine uçuş esnasında lateks eldiven takmaları konusunda izin veriyordu. Bazı hava yolları first ve business class içerisinde eldiven takmayı kabin ekibine yasaklamıştı. Özel yolcuya karşı bir saygısızlık olarak görülüyordu. Ancak koronavirüs ile bu yaklaşım da değişti. Lateks eldiven kullanımı kabin ekiplerini her türlü bakteriden de koruduğu için bundan sonra süreklilik arz edebilir. Kabin ekiplerinin uçakta mikropların en çok görüldüğü yerlere elleriyle dokunarak enfeksiyon kapma riski de böylece azalabilir.
Dezenfektan mendiller dağıtılıyor
Artık uçaklarda yolculara el dezenfektanı ve mendiller dağıtılıyor. Bu aralar seyahat ederseniz sıklıkla bu duruma rastlayabilirsiniz. Uçağa biner binmez herkes kendi temizliğini yapıyor. Yolcuların temiz ve hijyenik olması kokpit ve kabin ekibine hastalık bulaştırma riskini azaltıyor. Birçok havayolu şirketi bu tür uygulamaları başlatmış bulunuyor. Bu uygulamalarda bundan sonra kalıcı olabilir.