• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
22 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Uzay

NASA’nın uzay aracı Perseverance yarın Mars’a inecek

17-02-2021 11:27
0
NASA’nın uzay aracı Perseverance yarın Mars’a inecek

Fotoğraf: Airbus

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Airbus tarafından üretilen MEDA meteoroloji istasyonu ve HGAS iletişim antenine sahip NASA’nın Perseverance uzay aracı, yarın Mars’a iniş yapacak. Araç Mars’ta incelemeler yapacak, bilgileri Dünya’ya ulaştıracak.

NASA’nın Perseverance uzay aracı Perşembe günü (yarın) Kızıl gezegen Mars yüzeyine indiğinde, Airbus teknolojisi de ona eşlik edecek. Airbus’tan yapılan açıklamada, MEDA Meteoroloji istasyonu, bilim insanlarına Mars hava durumuna dair değerli veriler sunarken, High Gain Antenna System, Mars2020 misyonu süresince dünya ile yüksek hızlı bir iletişim bağlantısı sağlayacak.

Perseverance, Mars’ın biyolojik ve jeolojik ortamını incelemek için Airbus tarafından tasarlanan ve inşa edilen MEDA (Mars Environmental Dynamics Analyzer) meteoroloji istasyonu da dahil olmak üzere toplamda yedi bilimsel araç kullanacak.

MEDA meteoroloji istasyonu

MEDA, uzay aracı boyunca yerleştirilmiş sensörleri kullanarak birçok çevresel parametreyi ölçecek: rüzgâr hızı ve yönü, nem oranları, atmosferik basınç, toprak ve hava sıcaklıkları, güneş radyasyon ve ayrıca oturmuş tozun özellikleri. Bu parametreler, uzay aracındaki Ingenuity helikopterini uçurmak için verilecek kararları yönlendirecek.

MEDA, bu alanda uzmanlığını kanıtlayan Airbus’ın liderliğindeki üçüncü Mars çevre istasyonu. Birincisi, REMS (Rover Environmental Monitoring Station) olarak bilinen 2012 yılında Curiosity uzay aracı için ve ikincisi de 2018’de TWINS adı ile InSight için üretilen oldu (InSight için sıcaklık ve rüzgâr).

HGAS anten sistemi

Perseverance keşiflerinden elde edilen tüm veriler, yüksek hızlı veri iletişimine imkân veren bir X-band verici ve alıcı antene dayanan, Airbus tarafından tasarlanan ve inşa edilen HGAS anten sistemi aracılığıyla Dünya’ya gönderilecek. Anten, şirket içinde geliştirilen mikroşerit teknolojisine dayanmakta. Hijyen koşulları ve termal stabiliteyi korumak için toza karşı korumalı.

Anten, ara bağlantılara (örneğin yörüngeler) ihtiyaç duymadan, farklı araçlar tarafından üretilen bilimsel verileri ve uzay aracının sağlık durumu hakkında bilgileri doğrudan gönderecek. Buna ek olarak araç, görevleri için Dünya’dan günlük talimatlar alacak. Anten yönlendirilebildiğinden, aracı hareket ettirmeden doğrudan Dünya’ya bir bilgi ışını (beam) gönderebiliyor, bu da enerji tasarrufuna katkıda bulunuyor.

Mars’taki ekstrem termal keşifler kapsamlı termal dayanıklılık testleri ile -135ºC ile +90ºC arasındaki sıcaklıklarda anten sisteminin kalifikasyonunu gerektiriyor. Bu, hali hazırda Curiosity ile kusursuz bir şekilde çalışmaya devam eden ilk anten sisteminden 8 yıl sonra Airbus’ın Mars’taki ikinci HGAS anten sistemi olacak.

NASA’nın Perseverance uzay aracı Perşembe günü (yarın) Kızıl gezegen Mars yüzeyine inecek.

En iddialı Mars görevi

Mars2020, şimdiye kadarki en iddialı Mars görevi, çünkü gezegendeki geçmiş yaşamın kanıtlarını bulmak ve o hayata dair işaretleri veya izleri (biyo-imzalar) Dünya’ya getirmek üzere saklamak için Mars kayalarını ve topraklarını her zamankinden daha ayrıntılı olarak inceleyecek.

Benzer şekilde, yüzeyi oluşturan jeolojik süreçleri karakterize edecek ve tozun karakterizasyonu da dahil olmak üzere Mars atmosferinde meydana gelen süreçlerin günlük ve mevsimsel evrimini ölçecek. Perseverance, aynı zamanda, atmosferdeki karbondioksitten oksijen üretmek veya başka bir gezegende küçük bir helikopterin ilk uçuşu gibi, Mars’ta gelecekteki insan keşiflerinin önünü açmaya yardımcı olacak teknolojileri de test edecek.

Airbus tarafından Mars için geliştirilen projeler

Mars Express ve Beagle 2

Airbus, Avrupa’nın Mars’a ilk uzay aracı Mars Express’i üretti. Araç 2003 yılında fırlatıldı. Fırlatıldıktan sonra kaybedilen yüzey aracı Beagle 2’yi de (Mars Express tarafından Mars’a taşınan) tasarladı ve üretti.

ExoMars

Airbus, Avrupa’nın başka bir gezegene ilk uzay aracı olan ESA ExoMars’ı tasarladı ve inşa etti. ExoMars uzay aracı, gezegen koruma kurallarına uygun olması için Stevenage (İngiltere) tesisinde özel bir hijyenik biyo-yük odasında üretildi.

Sample Fetch Rover

Airbus, Mars örnek getirme misyonunun bir parçası olarak ESA adına Sample Fetch Rover (SFR) projesinin bir sonraki tasarım aşaması (B2) üzerinde çalışıyor. SFR, 2026 yılında Mars’a fırlatılacak ve Perseverance’tan geriye kalan örnekleri arayacak, onları toplayacak ve uzay aracına geri taşıyacak. Ayrıca örnekleri Mars etrafında yörüngeye fırlatacak olan bir Mars Ascent aracına yerleştirecek.

Earth Return Orbiter

Airbus, Mars yörüngesinden örnekleri toplayacak ve onları Dünya’ya geri getirecek olan Earth Return Orbiter’ı inşa ediyor. Avrupalı şirket, Avrupa Uzay Ajansı’nın (ESA) Mars Sample Return misyonunun Earth Return Orbiter (ERO) için ana yüklenicisi konumunda.

Etiketler: Airbusesamars görevimars uçuşumars2020nasaperseveranceuzayuzay teknolojisiuzaya seyahat

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Uçan otomobil Transition FAA’den uçuş onayı aldı

Sonraki yazı

Turkish Cargo, Türkiye’nin ihracatına değer katıyor

İlgiliYazılar

Askeri uçakların bakım-onarımı nerede yapılıyor?

Askeri uçakların bakım-onarımı nerede yapılıyor?

21/02/2026
Airbus CEO’su: Boeing’in sorunları sektöre zarar veriyor

Airbus: FCAS, iki uçağa bölünebilir

21/02/2026
Uzaya giden astronotların dönüşü gelecek yıla kalabilir

8 gün diye gittiler, 93 gün uzayda kaldılar: NASA “kaza” dedi

20/02/2026
F-16 pilotları zorlu testlerden geçiyorlar

Türk Hava Kuvvetleri pilotlarının Eurofighter eğitim takvimi netleşiyor

19/02/2026
Sonraki yazı
Turkish Cargo, Türkiye’nin ihracatına değer katıyor

Turkish Cargo, Türkiye’nin ihracatına değer katıyor

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Pegasus, uluslararası 8 ödül kazandı

Pegasus’tan Orta Asya’ya yeni hat

20/02/2026
Uzaya giden astronotların dönüşü gelecek yıla kalabilir

8 gün diye gittiler, 93 gün uzayda kaldılar: NASA “kaza” dedi

20/02/2026
ABD ordusu İran için hazır, Trump kararsız

ABD ordusu İran için hazır, Trump kararsız

19/02/2026
Pegasus’un kârı yüzde 18 arttı, 13 milyar TL’yi aştı

Pegasus 2025’te 39,7 milyar TL zarar açıkladı

18/02/2026

Öne Çıkanlar

CANiK Avrupa’da artan sipariş talebiyle sahneye çıkıyor

CANiK Avrupa’da artan sipariş talebiyle sahneye çıkıyor

21/02/2026
Bakan Uraloğlu: 2024’te 349 uçuş noktası hedefliyoruz

Hava yollarında dijital sistemle 30 bin yolcu talebi alındı

21/02/2026
TCG Anadolu NATO yetkisine girdi!

TCG Anadolu NATO yetkisine girdi!

21/02/2026
Trump: Grönland için zor yol masada!

Mahkeme iptal etti: Trump yüzde 10 gümrük vergisi getirdi

21/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist