Türk Hava Yollarının (THY) uçak üreticileri; Boeing ve Airbus ile Covid-19 salgını sürecinde diğer şirketlerin yaşadığı benzer sorunlar nedeniyle tartışma içinde olduğu biliniyor. Fakat Airbus ile görüşmelere Covid-19 farklı bir boyut kazandırdı. Mart’ta teslim alınacak A350-900’ler henüz THY filosuna katılamazken, geçen hafta 2 adet daha Boeing 787-9 Türkiye’ye gelerek milli havayolunun filosuna girdi. Böylece Airbus 350-900 rakibi Boeing 787-9’ların THY’deki adetleri 14’e yükseldi.
THY bir yandan 787 teslimatlarına devam ederken, A350’lerin teslimat süreciyle ilgili görüşmeler ise devam ediyor. Airbus tarafından öğrendiğim kadarıyla hem A350 hem de 787 siparişlerinde yüzde 30 indirime gidilmesi için de çalışmalar yapılıyormuş. Ancak THY tarafında Boeing 787’lerle ilgili bir çalışma olduğunu teyit etmek zor.
Boeing 737 MAX’lerin yere inmesinden sonra Airbus da THY’nin siparişi olan A321 NEO teslimatlarını geciktirmeye başlamış, THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı İlker Aycı da bu durumdan rahatsızlığını gündeme taşımıştı. Derken Covid-19 dengeleri değiştirdi.
Mart 2020’den itibaren THY filosuna katılacak olan A350-900’ler Covid-19 salgını sebebiyle doğal bir sürprizle karşılaştı. Mart’tan bu yana teslime hazır olan A350-900’ler Airbus’ın merkezi Toulouse’da beklemeye koyuldu. 787’ler THY gelirken, A350’ler gelemedi.
Ancak THY’nin kısa sürede 787 sayısını 14 ulaştırmasının arka planı var. THY’den önce 787 kullanan şirketlerin bu uçaklar için tercih ettiği Rolls Royce motorlarında ortaya çıkan sorunlar sebebiyle ciddi sıkıntılar yaşanmıştı.