IATA baş ekonomisti, artan petrol fiyatları ve dünya genelindeki enflasyon artışıyla fiyatı artan uçak biletlerinin, talebi etkilemeyebileceğini belirtti.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) baş ekonomisti Marie Owens Thomsen’e göre, yüksek fiyatlı uçak biletleri ile düşük talep arasındaki ilişki, mevcut havayolu seyahat pazarında geçerli olmayabilir.
Havayolları, dünyanın birçok bölgesinde artan enflasyon ve yakıt ücretleri ile birlikte sektörün belirli bölümlerinde maliyet zorluklarıyla karşı karşıya kalabilir. Dünya genelindeki fiyat artışları ve pahalılık da uçak biletlerindeki ücretlerin yükselmesine yansıyabilir.
6 Nisan’daki IATA medya brifingi sırasında konuşan Owens Thomsen, pandeminin etkisinden yavaş yavaş kurtulan havayolu endüstrisindeki tüketicilerin, daha yüksek fiyatlara olası tepkisinin ölçülemez olduğunu söyledi.
Owens Thomsen; “Mevcut ortamda, müşteri tarafındaki hassasiyetler normalden daha düşük olabilir. Bunun nedeni kısmen, havayolları pandeminin etkisinin azalmasıyla, ücretlerin tarihsel olarak düşük seviyelerden başlamasıdır. Belki de bu, yolcu sayılarını etkilemeye başlamadan önce tarihi fiyat seviyelerine geri dönmemiz gerekiyor” dedi.
Owens ayrıca; “kısıtlamalar hafifletildiği veya kaldırıldığı zaman, yolcu sayılarında anında bir yanıt görüyoruz” diyerek, “görünüşte yoğun seyahat etme arzusu” olduğunu belirtti. Etihad Airways’in CEO’su Tony Douglas ise Perşembe günü yaptığı açıklamada, havayolu sektörünün COVID-19’dan dolayı iki yıl süren kısıtlama ve kesintilerden toparlanmaya çalıştığını; bu nedenle yolcuların seyahate yönelik gizli küresel talebinin, muhtemelen şimdiye kadarki en yüksek seviyede olacağını öne sürmüştü.
Owens’ın yaptığı yorum, yolcuların iki yıl boyunca ağır şekilde aksayan seyahat planlarının ardından daha yüksek bilet fiyatlarını kabul etmeye istekli oldukları anlamına gelebilir. Havayollarındaki maliyet zorluklarına yönelik daha geniş stratejik yaklaşım açısından, Owens Thomsen en iyi yanıtın “işi büyütmeye çalışmak” olacağını söyledi.
Owens Thomsen, “Bu bağlamda çok önemli bir faktör, kalan COVID-19 kısıtlamalarının ne kadar hızlı kaldırılacağıdır. Bu, havayollarının bu yılki mali performansı için açıkça son derece yardımcı olacaktır” dedi.