Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından yerli ve milli imkânlarla geliştirilen Türkiye´nin ilk jet eğitim ve hafif taarruz uçağı Hürjet, ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
Türk havacılık tarihinde bir ilk daha yaşandı. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) projesiyle TUSAŞ tarafından özgün olarak tasarlanıp, geliştirilen Türkiye’nin ilk jet motorlu eğitim uçağı Hürjet projesinde önemli bir kilometre taşı daha geçildi. HÜRJET kanatlarını ilk defa gökyüzüyle buluşturdu.
18 Mart 2023 tarihinden itibaren taksi testlerini icra eden Hürjet, 25 Nisan 2023 itibariyle tekerlerini yerden tamamen kesti ve gökyüzüyle kucaklaştı.
#HÜRJET, kanatlarını gökyüzüyle buluşturdu! 🛩 🇹🇷
2️⃣6️⃣ dakika havada kalan HÜRJET, test boyunca 1️⃣4️⃣.0️⃣0️⃣0️⃣ ft. irtifaya çıkıp 2️⃣5️⃣0️⃣ knot hava süratine ulaşarak ilk uçuş testini başarıyla tamamladı. ✅ pic.twitter.com/gH9X0soKWd
— Türk Havacılık Uzay Sanayii (@TUSAS_TR) April 25, 2023
26 dakika havada kaldı
Piste ilk uçuşu için çıkan Hürjet 07.35’te havalandı ve ilk uçuşunu 26 dakika havada kalarak emniyetli bir şekilde tamamladı. Test boyunca 14 bin fit irtifaya çıktı ve 250 knot hava süratine ulaştı. HÜRJET tüm sistemleriyle beklendiği gibi çalıştı ve ilk uçuş testini başarıyla tamamladı.
İlk uçuşunun ardından tasarım zarfı içerisinde uçuş testlerine devam edecek olan Hürjet’in varyantları arasında Jet Eğitim Uçağı Versiyonu, Akrotim Gösteri Uçağı Versiyonu, Harbe Hazırlık Uçağı Versiyonu, Red Aircraft Versiyonu ve Uçak Gemisi Versiyonları bulunuyor.
Üst irtifa limiti 45 bin fit olan Hürjet ses hızının 1,4 katı hızda uçuş yapabilme kabiliyetine sahip.
18 Mart’ta taksi testlerine başlamıştı
26 Aralık 2022 tarihinde İlk enerji verme testini başarıyla geçen Hürjet’te 30 Ocak 2023 tarihinde ilk kez motor başarılı bir şekilde çalıştırılmış ve 18 Mart 2023 itibari ile taksi testleri için pistle buluşmuştu.
Yerli ve milli imkânlarla geliştirilen Hürjet Jet Eğitim Uçağı projesi kapsamında çalışmalar 2017 Ağustos ayında başladı. Üretimi tamamlanan ilk komponent 10 Haziran 2022 tarihinde düzenlenen törenle nihai montaj hattına taşınmıştı. Montaj faaliyetlerinin tamamlanmasının ardından yer testleri (iniş takımı, kablaj, kanopi mekanizma, elektrik testleri) başlatılan Hürjet ilk motor çalıştırma gereksinimleri olan aviyonik sistem, elektrik sistemi ve yakıt testlerini başarıyla tamamlayarak projenin en önemli virajlarından biri olan motor çalıştırmasını da 30 Ocak 2023 tarihinde başarıyla tamamlamıştı.
T-38 ve F-5’lerin yerini alacak
Hürjet projesi, Jet Tekamül Eğitimi kapsamında kullanılan Güney Kore imalatı T-38 uçakları ile akrotim gösterilerinde kullanılan F-5 uçaklarının yerine Türk Hava Kuvvetleri envanterine dahil edilmek üzere başlatıldı.
Daha önce piste çıkan Hürjet, tek motorlu, tandem ve modern aviyonik suite sahip kokpiti ile üstün performans özelliklerini kullanarak kritik rol oynamak üzere tasarlandı.
Roll-out (fabrika çıkışı) ve pist başının ardından proje kapsamında belirlenen konfigürasyonda üretilen ilk prototip, bugün başarılı bir uçuş gerçekleştirildi. Uçuş başarıyla yapılırken, projenin sertifikasyon faaliyetlerinin 2025 yılı sonu itibarıyla tamamlanması hedefleniyor.