TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI), ilk yerli ve milli İHA motoru PD170’in seri üretimine geçildiğini duyurdu. Yıl sonuna kadar 40 adet PD-170 motor teslimatı yapılacak.
Türkiye son yıllarda geliştirdiği ve operasyonlarda kullanılan yerli insansız hava araçları (S/İHA) adından söz ettiriyor. Ancak yerli İHA’ların motorları yurt dışından temin ediliyor.
Son olarak Azerbaycan tarafından Karabağ’da kullandığı için Kanada, Bayraktar TB2’lerin motorlarını Türkiye’ye satmayacağını açıkladı. Bu gelişme yerli hava araçlarının motorlarının da Türkiye’de üretilmesinin önemini ortaya çıkardı.
Türkiye’nin motor üreticisi TEI’den bu konuda önemli bir açıklama geldi. TEI Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut F. Akşit, yıl sonuna kadar 40 adet PD170 Turbodizel İHA motorunun teslimatını gerçekleştireceklerini duyurdu.
7 bin saatin üzerine testten geçti
TEI-PD170, teslimattan önce 7 bin saatin üzerinde güç ve irtifa testlerinden geçti. İrtifa testinde motorun ne kadar yükü kaldırabildiği, ne kadar yakıt tükettiği gibi hususlar ölçülüyor. Akşit, bu testi dünyada sadece TEI’nin yaptığını bildirdi.
Kendi kategorisinde dünyanın en iyisi
TEI-PD170 Turbodizel İHA motoru geliştirilmesi için TEI ve Savunma Sanayii Başkanlığı arasında 27 Aralık 2012 tarihinde sözleşme imzalandı. Geliştirilen yerli motorun ilk prototipi Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’ne (TUSAŞ) 14 Kasım 2017’de teslim edildi. TUSAŞ tarafından üretilen Anka ise PD170 ile ilk uçuşunu Aralık 2018’de yaptı.
Yerli ve milli insansız hava araçlarında (SİHA) Anka, Aksungur, Bayraktar Akıncı TİHA ve Bayraktar TB3 platformları tarafından kullanılacak olan PD170; 170HP maksimum sürekli güce sahip. 165 kilogram ağırlığındaki yerli motor 40 bin fit maksimum irtifada, 20 bin fit kritik irtifada görev yapabiliyor.