Wizz Air, AB’yi ‘kullan ya da kaybet’ kuralına davet etti

Fotoğraf: @wizzair

COVID-19 pandemisinden dolayı uçuş trafiğinin azalmasıyla birlikte havalimanlarında bulunan slotlarını kaybetmemek için taşıyıcılar çoğu zaman boş sefer yaptıklarını belirtmişti. Wizz Air, Avrupa Birliği’ne (AB) yaptığı çağrıyla slot kurallarını “kullan ya da kaybet” olarak uygulanmasını tavsiye etti.

Avrupa’nın düşük maliyetli havayolu şirketi Wizz Air’in Başkanı Perşembe günü yaptığı açıklamada, Avrupa’nın havalimanı slot kurallarının eski havayollarını korumak için değiştirilmemesi gerektiğini ve bir şirketin slotlarını işletemediği taktirde rakiplerine sunulması gerektiğini sözlerine ekledi.

AB, havalimanı kurallarına göre, havayollarının bir sonraki yıl da kalabilmeleri için kalkış ve iniş slotlarının en az yüzde 80’ini kullanmaları gerekiyor. AB, COVID-19 krizinin başlangıcında uyguladığı bu kuralları askıya aldı.

“Kullan ya da kaybet” kuralının gevşetilmesi, eski havayollarının koronavirüs krizi sırasında hava trafiğinde yaşadığı keskin düşüşe rağmen havaalanı erişimini korumalarına izin verdi. Kuralın gevşetilmesi, bir zamanlar sıkışık havalimanlarına açılmak isteyen düşük maliyetli rakiplerin protestolarına yol açtı.

Wizz Air CEO’su Jozsef Varadi, Abu Dabi’de Reuters’e verdiği demeçte, “Slot kurallarını pandemi öncesinde olduğu gibi bırakın, piyasa bunu çözecektir. Bu slotları kısıtlı havalimanlarında çalıştırabilecektik, öyleyse neden verimsiz oldukları için onları işleyemeyen eski taşıyıcıların yararına korunuyorlar?” açıklamasını yaptı. Varadi, kuralların gevşetilmesinin bir bakıma “piyasayı çarpıtmak” olduğunu söyledi.

Gevşetilmeyle birlikte uçakları doldurmak için mücadele eden eski taşıyıcıları, tüm koltuklarını satabilecek düşük maliyetli rakiplerden korudu. 2003 yılında kuruluşundan bu yana Wizz Air’in Başkanı olan Varadi, havaalanlarına erişime kamu yararı olarak öncelik verilmesi gerektiğini söyledi.

İrlandalı Ryanair, bu hafta Alman taşıyıcının slot kurallarına uymak için on binlerce ek uçuş yapmak zorunda kaldığından şikayet etmesinin ardından Lufthansa’yı rekabeti boğmak için iklim endişelerini istismar etmekle suçladı.

Exit mobile version