• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
24 Mart 2023
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Uzun boylu ve geniş omuzlular koridorda uçuyor!

23-10-2022 00:20
0
Tecrübeli yolcular koridorda uçuyor
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Uçak içinde her yolcu hangi sınıfta seyahat etse de en üst seviyede konforu hayal eder. Konforlu uçmak içinde kendi belirlediği bazı taktikleri uygular. Business veya first class yolcusuysanız bu durumu fazla umursamaya bilirsiniz. Ama eğer ekonomi uçuyorsanız oturacağınız koltuk uçuş konforunuzu belirler.

Pencere kenarı mı, koridor mu? Yıllardır havayollarının yolcular üzerinde yaptırdığı anketlerde cam kenarı en çok seçilen koltuk olmuştur. Ama koridorda oturmanın cam kenarında oturanlara göre daha fazla avantajları var ve son dönemde moda haline geldi. Haber Aero’nun gözlemleri kapsamında, uzun boylu ve geniş omuzlu yolcular koridorda uçmayı tercih ediyorlar…

Genel yolcu profili özelliklede gençler, seyahatleri esnasında cam kenarında oturmayı tercih ederler. Yaşı ilerleyen yolcular ise koridoru tercih ederler. Tecrübeliler koridoru tercih ediyorda diyebiliriz. Koridorun tercih edilmesinin en önemli sebebi ayakları rahatça uzatmak ve diğer yolcuları rahatsız etmemektir.

İşte koridorda uçmayı tercih eden yolcuların amaçları:

1-Tuvalet rahat gitmek isteyenler

Uçuş mesafesi uzadıkça ihtiyaçlarınızda çoğalır. Uzmanlar uçakta sıvı tüketmenin ne kadar önemli olduğunu söylerler, bizde bu konuya her yazımızda vurgu yapmışızdır. Bol sıvı tüketimi uçuş zamanı ve sonrası için birçok sağlık probleminizi önleyebilir. Sıvı tüketimi sonrasında tuvalet ihtiyacınızın sayısı doğal olarak artacaktır. Koridorda oturuyorsanız kimseyi uyandırmadan tuvalete istediğiniz kadar ve kimseyi rahatsız etmeden gitme imkanınız bulunur.

2-Ultraviyole ışıklarında kaçanlar

Uçak camları UVB olarak adlandırılan ultraviyole ışınlarının geçmesini engelleyebiliyor. Oysa UVB’ye göre daha zararlı olan UVA ışınları, uçak penceresini aşarak yolcuya doğrudan ulaşıyor. Ultraviyole ışınların, tüm dalga boylarında radyasyon etkisi ile insanlarda çeşitli hastalıklara neden olabiliyor. Gereğinden fazla güneş ışığına maruz kalmanın kırışıklıları çoğaltarak, erken yaşlanma ve deri kanseri gibi hastalıkları tetiklediği bilim insanları tarafından yıllardır söylenen bir gerçek. Uçakta güneş ışınlarının en çok geldiği nokta pencere kenarı. Bu durumu bilen yolcularda koridor kenarında uçmayı tercih ediyorlar.

3-El bagajına hızlı ulaşmak isteyenler

Uçak seyahatlerinde bazı yolcular kabin bagajlarına hızlı bir şekilde ulaşabilmek için koridor kenarını tercih ederler. Bu  isteği olan yolcular kesinlikle cam kenarını tercih etmezler. Çünkü bagajlarına ulaşmak uçak modeline göre değişiklik gösterse de genelde iki yolcuyu aynı anda yerlerinden kaldırmaları gerekir. Özellikle uçuş esnasında kullanacakları şeyleri yanına almayan veya unutan yolcular genellikle cam kenarında daha kaliteli bir seyahat gerçekleştirirler.

4-Uçaktan önce çıkmak isteyen

Pencere kenarı oturuyorsanız bilin ki uçaktan çıkacak en son kişilerden biri sizsiniz. Çünkü yanınızdaki 2 yolcunun bagajlarını alması, yani hazırlanıp çıkması zaman alır. Siz cam kenarında olduğunuz için 2 yolcuyu beklersiniz. Bunun yanı sıra diğer koridor kenarı uçanlarda siz çıkana kadar sizin arka tarafınızda otursa da önünüze geçer. “Uçaktan hemen çıkmam lazım” diyenler de koridoru tercih ediyor.

5-Diz mesafesi ve omuz rahatlığı isteyenler

Uzun boylu yolcular ve geniş omuza sahip yolcular genelde koridor kenarını tercih ederler. Çünkü en azından bir ayaklarını müsaitlik durumuna göre koridora uzatabilirler.  Bunun yanı sıra bir omuzunuda hafiften dışarıda kalabilecek şekilde seyahat ederler. Orta koltukta oturan yolcu gibi iki taraftan baskı görmezler veya cam kenarındaki yolcu gibi sıkışmazlar.

Önceki yazı

Türkiye yeni milli mühimmatlarını göreve hazırlıyor

Sonraki yazı

İran, İHA iddialarını reddetti: BM araştırsın talebine tepki gösterdi

İlgiliYazılar

British Airways tarihinde bir ilk!

British Airways tarihinde bir ilk!

21/02/2023
Hong Kong Airlines’tan Japonya için yeni karar

Hong Kong Airlines pilot, kabin ekibi ve yer personeli alacak

13/01/2023
Uçakların en klastrofobik yeri neresidir?

Uçakların en klastrofobik yeri neresidir?

11/12/2022
Yolcular uçak seyahatlerinde neden ağlar?

Yolcular uçak seyahatlerinde neden ağlar?

29/11/2022
Sonraki yazı
İran, İHA iddialarını reddetti: BM araştırsın talebine tepki gösterdi

İran, İHA iddialarını reddetti: BM araştırsın talebine tepki gösterdi

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

SÜRMANŞET

MMU’nun ilk taksi anı paylaşıldı

MMU’nun ilk taksi anı paylaşıldı

23/03/2023
Fransa, 169 H160M helikopteri almak için Airbus’la anlaştı

Temel Kotil açıkladı: Jandarma 100 Gökbey helikopteri alacak

22/03/2023
İsmail Demir: Siber orduların oluşturulduğu bir dönemdeyiz

İsmail Demir: HÜRJET ve ANKA-3 uçuşa hazırlanıyor

21/03/2023
Rus jeti, Bayraktar TB2’yi “jet wash” etkisiyle düşürmeye çalıştı

Rus jeti, Bayraktar TB2’yi “jet wash” etkisiyle düşürmeye çalıştı

20/03/2023

Öne Çıkanlar

Gökbey’in insanlı uçuş olgunluğuna ulaşmış iki motoru hazır

Gökbey’in insanlı uçuş olgunluğuna ulaşmış iki motoru hazır

24/03/2023
Çin’deki Airbus tesisi ilk A321neo’yu teslim etti

Çin’deki Airbus tesisi ilk A321neo’yu teslim etti

24/03/2023
Tayland’da yeni havayolu kuruldu, yıl sonu hizmete başlayacak

Tayland’da yeni havayolu kuruldu, yıl sonu hizmete başlayacak

24/03/2023
Etihad, çağdaş iftar menüsü için ünlü şefle iş birliği yaptı

Etihad, çağdaş iftar menüsü için ünlü şefle iş birliği yaptı

24/03/2023
Haber Aero

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist