• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
18 Eylül 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Boeing 737 MAX 9’ların civataları gevşek çıktı

09-01-2024 12:24
0
Boeing 737 MAX 9’ların civataları gevşek çıktı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

ABD’de seyir halindeyken acil çıkış kapısı kopan Boeing 737 MAX 9 uçağına sahip tüm firmalar filolarındaki uçakları incelemeye aldı. United Airlines ekipleri inceleme sırasında en az 5 uçağın cıvatalarının gevşek olduğunu tespit etti.

Seyir halindeyken parçası kopan Alaska Havayolları’na ait Boeing 737 MAX 9 uçağına ilişkin tartışmalar sürüyor. Dünya genelinde Türk Hava Yolları (THY) dahil filosunda 737 MAX 9’a sahip tüm firmalar söz konusu modelleri operasyondan çekti.

ABD Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) geçici karaya indirme kararının ardından havayolu şirketlerinin uçakları incelemeye başlamasıyla birlikte United Airlines, Boeing 737 MAX 9 uçaklarının en az 5 adedinde gevşek kapı cıvataları bulduğunu duyurdu.

Ekonomi’nin aktardığına göre, gevşek cıvatalar ABD merkezli seyahat araştırma şirketi Skift tarafından görüntülenen bakım kayıtlarında, Boeing 737-9’un gövdesinin aşağısındaki acil çıkış kapısı olarak bilinen noktanın ilk incelemeleri sırasında bulundu. Söz konusu uçaklardan dördü 2023 yılında, biri ise 2022 yılında havayolu şirketine teslim edilmişti.

United Airlines sözcüsünün Skift’e yaptığı açıklamada, “Cumartesi günü ön incelemelere başladığımızdan bu yana acil çıkış kapısındaki montaj sorunlarıyla ilgili örnekler bulduk. Bunların ek sıkma gerektiren ve gevşek oldukları tespit edilen cıvatalar olduğunu anladık” dedi.

Firmanın incelemesinde tespit edilen gevşek cıvataların Boeing’in sağladığı denetim kılavuzunda yer alıp almadığı belli değil.

  • İLGİLİ HABER: BOEING’DEN 737 MAX 9 AÇIKLAMASI
  • İLGİLİ HABER: FAA 737 MAX 9’LARI GEÇİCİ YERE İNDİRDİ
  • İLGİLİ HABER: THY’DEN 737 MAX 9 KARARI

THY’nin 5 uçağı yere indirildi

FAA ise Boeing’in kılavuz ilkelerini 737-9’ların hizmete geri dönmesi için “uyulması gereken yöntem” olarak onayladı. Aynı tipteki 171 uçak ABD havacılığının düzenleyici kurumu FAA tarafından karaya indirilmiş durumda. THY de filosundaki 5 adet MAX 9 uçağını yere indirdi.

Alaska Havayolları’ndan yaptığı son açıklamada, “FAA ve Boeing’den uçuşa elverişlilik direktifi (AD) denetim kriterlerini beklerken, bakım ekiplerimiz 737-9 filomuzdaki acil çıkış kapısı tapalarının gerekli denetimlerini yapmaya hazır. 737 MAX 9’un yere indirilmesi operasyonlarımızı önemli ölçüde etkiledi. Pazar günü 170, pazartesi günü ise 60 uçuşumuzu iptal ettik ve daha fazlasına da hazırlıklıyız” ifadelerine yer verildi.

Boeing’den yapılan açıklamada ise, “Güvenlik bizim en önemli önceliğimizdir. Bu olayın müşterilerimiz ve yolcuları üzerindeki etkisinden dolayı derin üzüntü duyuyoruz” denildi.

737 MAX tarihin en çok incelenen uçağı oldu

Boeing verilerine göre 7 bin 500 adet sipariş alan MAX modeli uçaklardan 1.376’sı havayollarına teslim edildi. Bunlardan 737 MAX 9 modelinde 300’ü kullanımda. Bir dizi güvenlik sorunu ve soruşturmanın ardından 737 MAX 9, “tarihin en çok incelenen uçağı” olarak kayıtlara geçti.

FAA geçen ay havayollarına yaptıkları bildirimde uçuş kumanda yüzeylerinde gevşek cıvata olması ihtimali nedeniyle MAX modellerini denetimden geçirme çağrısı yapmıştı.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

KAAN ilk uçuşunu ne zaman yapacak?

Sonraki yazı

Hava taksi Joby’den yeni işbirliği!

İlgiliYazılar

Boeing, Türkiye’den 80 yılda 2 milyar dolarlık tedarik yaptı

Boeing, Türkiye’den 80 yılda 2 milyar dolarlık tedarik yaptı

14/09/2025
Boeing uçağının kapısı havada neden patladı?

Dört eksik cıvata Boeing’e 3,1 milyon dolarlık fatura getirdi

14/09/2025
Uçaklara koltuklar nasıl döşeniyor?

Uçaklara koltuklar nasıl döşeniyor?

13/09/2025
Boeing, St. Louis’te grev sonrası teklifini koruyor

Boeing’de savunma işçileri teklifi geri çevirdi

13/09/2025
Sonraki yazı
Delta’dan 200 milyon dolarlık hava taksi yatırımı

Hava taksi Joby'den yeni işbirliği!

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

İsrail’in lazer kalkanı ‘Iron Beam’ bu yıl envantere giriyor

İsrail’in lazer kalkanı ‘Iron Beam’ bu yıl envantere giriyor

18/09/2025
THY, Kaptan Pilot ve II. Pilot arıyor

Lufthansa ikna edemedi, THY kazandı: Ahmet Bolat süreci anlattı

17/09/2025
İspanya’dan İsrail hamlesi: Füze anlaşması iptal

İspanya, İsrail ile 1 milyar euroluk savunma anlaşmasını sonlandırdı

17/09/2025
ABD, İHA tanımını değiştirdi: Türkiye’nin yükselişi etkili oldu

ABD, İHA tanımını değiştirdi: Türkiye’nin yükselişi etkili oldu

16/09/2025

Öne Çıkanlar

THY’ye Airline Economics’ten 3 finansman ödülü

THY’ye Airline Economics’ten 3 finansman ödülü

18/09/2025
İngiltere’deki 3 bin Leonardo çalışanından grev oylaması

İngiltere’deki 3 bin Leonardo çalışanından grev oylaması

18/09/2025
Boeing 777F ile 292 ton güneş paneli 3 seferde Türkiye’ye taşındı

Boeing 777F ile 292 ton güneş paneli 3 seferde Türkiye’ye taşındı

18/09/2025
Corendon Airlines, 2026’da yüzde 20 büyümeyi hedefliyor

Corendon Airlines, 2026’da yüzde 20 büyümeyi hedefliyor

18/09/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

- Select Visibility -