• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
12 Mayıs 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Uçak seferlerinde artan rötarların nedenleri neler?

16-07-2024 15:02
0
Rötar ve sefer iptalinde tazminat hakkı var mıdır?
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Son dönemlerde uçak seferlerindeki rötarların artışı rahatsızlık yaratıyor. Seyahat edenlerde uçak seferlerinde gecikmelerin neden arttığı merak konusu. Özellikle de yaz aylarının gelmesiyle şikâyetler daha da arttı. Peki bu durumun nedenleri neler?

Uçak seferlerinde rötarlar arttı, kimi zaman yolcuların bekleme süresi 10 saati aştı.Gecikmenin nedenlerinden biri de hava trafik kontrolörlerinin inisiyatif almadan çalışması.

Önceden bir yardımcı pilot kadar ücret alan hava trafik kontrolörleri maaşlarında düzeltme ve özlük haklarında iyileştirme talep ediyor.

“Yetkisiye sahip ancak bunu yapmak zorunda değiller, bu bir insiyatif”

NTV’ye konuşan Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası Başkanı Halil ibraim Sunaç, “Karayollarındaki gibi uçaklarımızın da takip etmesi gereken belli rotalar mevcut ve bu rotalar doğrusal değil, burada kontrolörlerimiz kendi sorumluluklarında uçağın daha doğrusal uçuşunu sağlayarak rotayı kısaltma yetkisine sahip ancak bunu yapmak zorunda değiller, bu bir insiyatif örneği” açıklamasında bulundu.

“Bu durum grev ya da iş yavaşlatma niteliğinde değil”

Normalde bir havalimanında saate 40 olabilecek uçuş sayısı, hava trafik kontrolörlerinin inisatifiyle 50-60’a kadar çıkabiliyordu. Şimdi inisitayif alınmayınca, kapasite üstü trafik gecikmeye başladı.

Halil İbraim Sunaç, “Bu durum grev ya da iş yavaşlatma niteliğinde değil. Çünkü biz görevimizi icra etmeye görev tanımımızda yazan ne varsa onu yapmaya devam ediyoruz. Sunduğumuz bazı kolaylıklar, trafiği ciddi anlamda hızlandırabiliyor ve aynı zamanda meydan kapasitelerini fiziksel kapasitenin üstünde çalışabilmesine olanak sağıyordu. Bizim bu inisiyatifi almıyor oluşumuz sadece trafik akışını normal hale getirdi. Bunla beraber şirketlerimiz hala eski kapasiteler üzerinden planlamalar yaptığı için buna bağlı olarak gecikmeler ortaya çıkabiliyor” dedi.

Türkiye’de yaklaşık 2 bin hava kontrolörü çalışıyor. 26 Mayıs’tan itibaren, inisiyatif almadan çalışma sistemi uygulanıyor.

Verilere göre uçak seferlerinde 15 dakikayı aşan gecikme oranı geçen yıla göre iki kat arttı.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Emniyetin havadaki gözü Melek komiser her an göreve hazır

Sonraki yazı

Boeing’e 35 uçaklık MAX siparişi

İlgiliYazılar

Hava trafik kontrolörlerinin “travma” izni uçuşları aksattı

Hava trafik kontrolörlerinin “travma” izni uçuşları aksattı

06/05/2025
ABD’de hava trafik kontrolörlerinin işe alım süreci hızlandırılıyor

ABD’de hava trafik kontrolörlerinin işe alım süreci hızlandırılıyor

28/02/2025
Yolcu maske takmadı, uçak havalimanına geri döndü

ABD’li havayolları: Tazminat zorunluluğu bilet fiyatlarını artırır

12/02/2025
Rötar ve sefer iptalinde tazminat hakkı var mıdır?

Uçağınız rötar yaparsa, haklarınızı biliyor musunuz?

05/01/2025
Sonraki yazı
Boeing’e 35 uçaklık MAX siparişi

Boeing'e 35 uçaklık MAX siparişi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Almanya Başbakanı Merz’ten Türkiye ziyareti öncesi Eurofighter mesajı

Almanya Başbakanı Merz’ten Türkiye ziyareti öncesi Eurofighter mesajı

10/05/2025
Pegasus’tan 2025’in ilk çeyreğinde 62 milyon euro zarar

Pegasus’tan 2025’in ilk çeyreğinde 62 milyon euro zarar

09/05/2025
THY’nin uçuşları KKTC’de hissedilmiyor!

THY’nin uçuşları KKTC’de hissedilmiyor!

08/05/2025
Fenix Uçuş Okulu ve Aquila eğitim uçak kazalarında zirvede!

Fenix Uçuş Okulu ve Aquila eğitim uçak kazalarında zirvede!

07/05/2025

Öne Çıkanlar

Ülkemizin ilk turboşaft motoru: TEI-TS1400

Ülkemizin ilk turboşaft motoru: TEI-TS1400

12/05/2025
TSK’nın gökyüzündeki sessiz hakimiyeti: HİK uçakları

TSK’nın gökyüzündeki sessiz hakimiyeti: HİK uçakları

12/05/2025
Rusya-Ukrayna barışı için gözler İstanbul’da!

Rusya-Ukrayna barışı için gözler İstanbul’da!

12/05/2025
Bayraktar TB3, tatbikatta ilk kez denenecek!

Bayraktar TB3, tatbikatta ilk kez denenecek!

12/05/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist