• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
19 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Uçak-helikopter çarpışması sonrası rotalar değişiyor

03-08-2025 00:30
0
Uçak-helikopter çarpışması sonrası rotalar değişiyor

Fotoğraf: FAA

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

FAA, 29 Ocak’taki ölümcül çarpışma sonrası Ronald Reagan Havalimanı yakınlarında helikopter rotalarında kapsamlı değişiklikler planlıyor.

ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), 29 Ocak’ta American Airlines’a ait bir bölgesel jet ile bir ordu helikopterinin Ronald Reagan Washington Ulusal Havalimanı yakınlarında çarpışması sonucu 67 kişinin hayatını kaybetmesinin ardından helikopter rotalarında ek değişiklikler planladığını duyurdu.

FAA yetkilisi Nick Fuller, Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu’nun (NTSB) soruşturma oturumunda yaptığı açıklamada, FAA’nın Mart ayında zorunlu olmayan helikopter uçuşlarına kalıcı kısıtlamalar getirdiğini, Haziran ayında ise helikopterlerin uçabileceği alanları daha da daralttığını belirtti. Fuller, bu adımların ardından FAA çalışma grubunun, Reagan Havalimanı yakınlarındaki önemli bir helikopter rotasında değişiklik yapmayı planladığını ifade etti.

NTSB yetkilileri, duruşmada FAA bünyesindeki hava trafik kontrolörleri ile ajans liderleri arasında bir “kopukluk” olduğunu vurguladı ve FAA’nın geçmişte yaşanan yaklaşma tehlikesi olaylarına dair raporlarının neden güvenlik iyileştirmelerine yol açmadığına dair endişelerini dile getirdi. Ayrıca, FAA’nın 29 Ocak kazasının soruşturması sırasında belgeleri zamanında teslim etmemesi gündeme geldi.

FAA uyarıları görmezden geldi

Bir NTSB raporu, FAA’nin personel seviyelerine dair ayrıntıları “önemli bir karışıklık” yaşandıktan ve kurum bir dizi düzeltme ile güncelleme yaptıktan sonra ancak sunabildiğini ortaya koydu. Üç gün süren duruşma boyunca kurul üyeleri, birincil hava trafik kontrolörünün American Airlines’a ait bölgesel jete uyarı vermediğini ve yardımcı kontrolörün de görevlerini yerine getirmediğini gündeme getirdi.

NTSB Başkanı Jennifer Homendy, “Bu gerçekleşmedi ve nedenini anlamaya çalışıyoruz. Ve hiç kimse bize o sırada o kişinin ne yaptığını söyleyemedi” dedi.

Homendy, FAA’nın ciddi güvenlik sorunlarıyla ilgili uyarıları görmezden geldiğini belirterek, “Bir güvenlik riski olduğuna dair her işaret vardı ve kule size bunu söylüyordu. FAA’daki herkesin kulede bir sorun olduğunu söylediği gerçeğini sahiplenmek yerine insanları transfer ettiniz … Düzeltin. Daha iyisini yapın” ifadelerini kullandı. FAA yetkilileri ise duruşmada daha fazla işbirliği ve endişeleri giderme sözü verdi.

Kaine, ek sefer kararını eleştirdi

Senatör Tim Kaine de yaptığı açıklamada, bir FAA yöneticisinin çarpışma öncesinde havalimanındaki uçuş hacmi ve Kongre’nin geçen yıl Reagan’a günde beş ek uçuş ekleme kararı hakkında dile getirdiği endişelere dikkat çekti. Kaine, “(Reagan National’a) giriş ve çıkış uçuşlarını kaldırarak tehlikeli sıkışıklığı azaltmak için Kongre harekete geçmelidir” dedi.

“Uçak-helikopter çarpışması için FAA önlem almadı”

Etiketler: american airlinesfaaNTSBRonald Reagan Havalimanı

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Hostesten Delta’ya 75 milyon dolarlık tazminat davası

Sonraki yazı

Rusya, MC-21 uçağında yerlilik oranını artırıyor

İlgiliYazılar

67 kişi ölmüştü: Uçak-helikopter çarpışmasına 400 sayfalık rapor

67 kişi ölmüştü: Uçak-helikopter çarpışmasına 400 sayfalık rapor

18/02/2026
Tek motorlu Epic E1000 uçuş sertifikasını aldı

ABD’de uçak kazası: 4 kişi hayatını kaybetti

17/02/2026
ABD’de 10 günlük yasak birkaç saatte bitti!

ABD’de 10 günlük yasak birkaç saatte bitti!

12/02/2026
Genel havacılıkta 9 aylık dönemde 22,5 milyar dolarlık satış

Trump’ın sertifika tehdidi sonrası Gulfstream adımı

11/02/2026
Sonraki yazı
Rusya, MC-21 uçağında yerlilik oranını artırıyor

Rusya, MC-21 uçağında yerlilik oranını artırıyor

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

ABD ordusu İran için hazır, Trump kararsız

ABD ordusu İran için hazır, Trump kararsız

19/02/2026
Pegasus’un kârı yüzde 18 arttı, 13 milyar TL’yi aştı

Pegasus 2025’te 39,7 milyar TL zarar açıkladı

18/02/2026
THY 9 ayda yaklaşık 70 milyon yolcu taşıdı

THY’den 2025’te 31 milyar lira net kâr

18/02/2026
İsrail teknolojisi araçları mı dinliyor?

İsrail teknolojisi araçları mı dinliyor?

18/02/2026

Öne Çıkanlar

HEAŞ ve KOÜ, geleceğin havacılık uzmanlarını yetiştiriyor

HEAŞ ve KOÜ, geleceğin havacılık uzmanlarını yetiştiriyor

19/02/2026
Fransa Bakanı TAV yönetimiyle buluştu

Fransa Bakanı TAV yönetimiyle buluştu

19/02/2026
F-16 pilotları zorlu testlerden geçiyorlar

Türk Hava Kuvvetleri pilotlarının Eurofighter eğitim takvimi netleşiyor

19/02/2026
Çin’den Airbus’a 6 adet H175 helikopter siparişi

Kanada’dan H175’e onay

19/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist