ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, 67 kişinin hayatını kaybettiği uçak-helikopter çarpışmasından önce FAA’nın uyarılara rağmen harekete geçmediğini açıkladı.
ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, Ocak ayında Ronald Reagan Washington Ulusal Havalimanı yakınlarında meydana gelen ve 67 kişinin hayatını kaybettiği uçak-helikopter çarpışmasına ilişkin açıklamalarda bulundu. Duffy, kazadan önce Washington DC hava sahasında üç yıl içinde 84 yakın geçiş (kıl payı) olayı yaşanmasına rağmen Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) herhangi bir önlem almadığını söyledi.
29 Ocak’ta meydana gelen kazada, American Airlines’a ait bir bölgesel yolcu uçağı ile ABD Ordusu’na ait bir helikopter çarpışmış, olay Başkan Donald Trump’ın göreve başlamasından sadece birkaç gün sonra gerçekleşmişti.
Duffy, gazetecilere yaptığı açıklamada, “Birisi direksiyon başında uyuyordu. Birisi bunu fark etmeliydi,” ifadelerini kullandı. 29 Ocak’ta meydana gelen kaza, Başkan Donald Trump’ın göreve başlamasından sadece birkaç gün sonra gerçekleşti.
Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) tarafından Mart ayında açıklanan verilere göre, 2021 yılından bu yana Reagan Havalimanı çevresinde ticari uçaklar ile helikopterler arasında toplam 15.200 hava ayrımı olayı yaşandı. Bunlardan 85’i “close call” yani ciddi yakın temas olarak sınıflandırıldı.
Duffy, FAA’nın yakın dönemde yaşanan başka kıl payı olayları ve riskli hava sahası noktalarıyla ilgili incelemeler yürüttüğünü de belirtti. “Bu olayları göz ardı etmiyoruz. Tekrarlanmaması için ne gibi adımlar atmamız gerektiğine bakıyoruz” dedi.
Üç gün sürecek soruşturma oturumu başlıyor
Kazaya ilişkin NTSB’nin üç gün sürecek kapsamlı soruşturma oturumu Çarşamba günü başlıyor. Oturumda Ordu helikopterlerinin hava veri sistemleri, altimetreleri ve FAA’nın Washington hava sahasındaki gözetim ve denetim faaliyetleri mercek altına alınacak.
Ayrıca Senatör Ted Cruz ve bazı Cumhuriyetçi senatörler, çarpışmanın ardından yeni bir yasa tasarısı sundu. Tasarı, askeri helikopterlerin sivil hava trafiğine yakın uçuşlarında ve tüm sivil uçaklarda gelişmiş uçuş takip teknolojisi olan ADS-B sisteminin kullanımını zorunlu hale getirmeyi öngörüyor. Kaza sırasında çarpışmaya karışan helikopterin ADS-B sistemiyle donatılmadığı belirtildi.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
