Türk havacılığı salgından ne kadar etkilendi?

EUROCONTROL, Türkiye’nin Covid-19 salgınından ne kadar etkinelndiği anlatan bir çalışma yaptı. Buna göre Türkiye genel olarak trafik kaybı açısından Avrupa’da, 490 bin uçuş ve 990 bin yolcu kaybı ile 6’ncı sırada yer alıyor.

Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı (EUROCONTROL), üye ülkelerin yeni tip koronavirüs (Covid-19) salgınından ne kadar etkilendiğini araştırdı. Türkçe olarak yyaınlanan brifinge göre, 1 Mart’tan bu yana 2019’a kıyasla Türkiye’nin uçak trafiği yüzde 64 düşerek 490 bin azaldı.

Yolcu kaybı ise mart-Eylül 2020 döneminde önceki yıla göre yüzde 74 azalarak 990 bin düşüş yaşadı.

EUROCONTROL verilerine göre, 2019’a kıyasla geçen haftaki uçuşlar, İGA İstanbul Havalimanı  % 55, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı % 34, Türk Hava Yolları % 50, Pegasus % 30, Sun Express % 48, yerel trafik akışı % 29, Avrupa trafik akışı ise % 44 düştü.

26 Ekim-1 Kasım 2020 haftasındaki uçuşlar:

3 Kasım 2020’de yayınlanan çalışmada şu bilgilere yer verildi:

Covid Krizi/Ekonomi: Türkiye, Covid ölümleri açısından dünyada 21. sırada yer almaktadır. Ekonomiye etkisi bir ölçüde kontrol altında tutulmuştur; 2020 yılında -%2,8 oranında beklenen bir GSYİH düşüşü gerçekleşmiş olup, işsizlikte ise azalma görülmektedir.

Trafik: 2019 seviyeleri ile karşılaştırıldığında trafik, Nisan ve Mayıs aylarında -%90’ ın altına düşmüş, Nisan ortasında -%95’e ulaşmıştır. Haziran ayında başlayan tedricî ve istikrarlı iyileşme, diğer Avrupa ülkelerinde yaşananın tersine Eylül ayında da devam etmiş ve 1.971 uçuş ile25 Eylül’ de en yüksek seviyeye ulaşmış, Ekim ayında ise -%45 ile sabitlenmiştir. Türkiye genel olarak trafik kaybı açısından Avrupa’da, -0,49milyon uçuş ve -99 milyon yolcu ile 6. sırada yer almaktadır.

Havalimanları: İGA İstanbul, geç tiğimiz hafta günde ortalama 520hareket sayısı ile Türkiye’de en üst seviyedeki havalimanıdır (geçen yıla kıyasla -%55 ); İstanbul SG ise hemen ardından, en üst seviyedeki ikinci havalimanı olarak Antalya’yı geçmiştir (-%34). Aynı hafta İstanbul Atatürk , daha çok iş havacılığı nedeniyle, +%35 ’lik bir artış yaşamıştır.

Hava taşıtı İşleticileri: Geçtiğimiz hafta uçuşlarını -%50 oranında gerçekleştiren Türk Hava Yolları, en üst sıradaki havayolu şirketi olmaya devam etmiştir. THY’yi -%30 ile Pegasus ve -%48 ile SunExpress izlemektedir. Bu üç havayolu 1 Hazirandan itibaren uç uşlarını arttırmaya başlamıştır. Türk Hava Yolları ve Pegasus Temmuz ve Ağustos aylarında da uçuşlarını arttırmıştır. Ağustos ayı sonlarında ise uçuş seviyesi sabitlenmiştir. SunExpress ise uçuşlarını daha önce, Haziran sonunda sabitlemiştir.

Piyasa dilimleri: Tüm kargo uçuşlar büyük ölçüde artmıştır (Mayıs-Haziran aylarında ∼+%40). İş havacılğı etkilenmiş olmakla birlikte istikrarlı bir şekilde iyileşmiştir (Eylül’de +%24). Diğer dilimler şiddetle etkilenmiş olup yavaş bir iyileşme görülmektedir.

Trafik akışları: Yurt içi trafik akışı en üst seviyededir (2019’a kıyasla -%29). Rusya ikinci ana trafik akışı olarak Almanya’nın (şimdi üçüncü sırada) yerini almıştır. En üst seviyedeki ECAC-dışı trafik akışları Avrupa (ECAC-dışı), Orta Doğu ve Asya Pasifik iledir.

 

Exit mobile version