Türk Hava Kurumuna (THK) ait 4 adet CL-215 amfibik yangın söndürme uçakları Datça’daki yangında görev aldı.
Eski Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli döneminde eski teknolojiye sahip denilerek uçurulmayan uçaklar Datça’daki orman yangınlarında etkili bir şekilde kullandı.
THK bünyesinde bulunan 9 adet CL-215 uçaklarından 4’ü Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TUSAŞ) tarafından yaklaşık bir sene boyunca bakımdan geçtikten sonra uçulabilir duruma getirildi. Kalan uçakların ise önümüzdeki aylarda bakım tamamlanarak faal duruma gelmesi planlanıyor.
CL-215’ler neden uçurulmadı ?
Ancak Bekir Pakdemirli döneminde, yangın uçağı söndürme ihalesine THK uçaklarının giremeyecek şekilde neden düzenlendiği hala kamuoyu tarafından merak ediliyor.
Bilindiği gibi, 4 bin 900 litre kapasiteli olan CL-215’ler için ihaleye girmemesi için şartnameye 5 bin litre şartı getirilmişti.
Ayrıca, 2021 yılında tarihinin en büyük orman yangınlarını yaşayan Türkiye, sadece Antalya’nın Manavgat ilçesinde çıkan yangın sonucu 7 ormancı personel hayatını kaybetmiş ve 60 bin hektarlık alan kül olmuştu.
Ekonomik zararın ise 1 milyar TL civarında olduğu tahmin ediliyordu.
Dönemin THK Başkanı Cenap Aşçı Manavgat yangını sürerken yaptığı açıklamada 6 adet uçağın 4 milyon dolara (o zamanın kuruyla 33,5 milyon TL) bakımının yapılabileceğini belirtmişti.
Orman Bakanlığı ise 2021 yılının Mart ayında yaptığı yangın uçağı ihalesi sonucu olarak 3 Rus uçağına günlük 1.3 milyon lira, 153 gün için toplam 203 milyon lira ödemeyi tercih etmişti.