Türkiye Hava Trafik Kontrolörleri Derneği (TATCA), 5 Şubat’ta Sabiha Gökçen Havalimanı’nda iniş sırasında kaza yapan Pegasus Hava Yolları ile ilgili bugün ajanslara yansıyan bilirkişi raporunu kınadı. Dernek raporla ilgili hukuki süreci başlattığını duyurdu.
TATCA, Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 5 Şubat’ta yaşanan Pegasus Hava Yolları kazasıyla ilgili bugün açıklanan bilirkişi raporunun daha kaza-kırım raporu tamamlanmadan sızdırılarak üyelerinin hedef gösterilmesini kınadıklarını bildirdi.
Sosyal medya hesabından açıklama yapan TATCA, “Basına yansıdığı kadarıyla bilirkişi raporunda bahsi geçen bazı görüşlerin havacılık kurallarıyla alakası olmayan; teknik bilgi ve analizden uzak, öznel yorumlardan oluştuğunu üzülerek görmekteyiz” ifadelerini kullandı.
Dernek ayrıca hedef gösterme amacı ile yazılmış art niyetli haberler ile bilirkişi raporlarındaki özensiz ifadelere ilişkin hukuki süreçlerin başlatıldığını sözlerine ekledi.
Raporda kule görevlileri ile ilgili neler yer aldı?
Bugün ajanslara yansıyan ve Haber Aero’nun da sayfalarına taşıdığı bilirkişi raporunda kule görevlileri ile ilgili şu görüşler yer aldı:
Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) C Ekip Şefi, Sabiha Gökçen Havalimanı’nda hava trafik kontrolörü olan S.K’nın da uçağın inmesinin riskli olabileceği konusunda kendisinde kanaat oluştuğunu ifade etmesine rağmen, bu konuda ilgili trafiğe yaklaşmaya devam ve iniş için izin verdiği, pas geçmesi ile ilgili uyarı ve tavsiyede bulunmadığı, hatta yaklaşmakta olan trafiğin bu meteorolojik koşullarda nasıl olsa pas geçeceği düşüncesiyle trafiğin güvenliğini sağlamak için gereken önlemleri almadığı kaydedildi.
Raporda bu nedenle kule şefi olan S.K’nın meydana gelen kazada asli kusurlu bulunduğu açıklandı.
Yeşilköy Havalimanı Yaklaşma Hava Trafik Kontrolörü C Ekip Şefi N.B.nin de, kaza günü ilgili tarfikten önceki iki uçağın pas geçmesine ve meteorolojik şartların pistin iki yönünde de anlık değişim göstermesi nedeniyle tehlikeli durumlar oluşabileceğinin farkında olmasına ve hatta yaklaşan trafiğin bu koşullarda nasıl olsa pas geçeceği düşüncesine rağmen ilgili trafiği “course” den çıkartmaması nedeniyle asli kusurlu bulunduğu ifade edildi.
Raporda, Sabiha Gökçen Havalimanı’nda hava trafik kontrolörü olan E.A’nın ise meydana gelen kazada kusurunun bulunmadığı belirtildi.
