Boeing, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri (USAF) için geliştirdiği T-7A Red Hawk eğitim uçağının son arka bölümünü Saab’dan teslim aldı. Jet eğitim uçağı 36 aylık sürede geliştirildi.
Boeing’den yapılan açıklamaya göre, İsveç havacılık ve savunma şirketi Saab tarafından üretilen T-7A Red Hawk eğitim uçağı gövdesinin son arka kısmı teslim alındı. Hem ön hem de arka gövdeler tamamlandığında, iki bölüm 30 dakikadan daha kısa bir sürede birleştirildi.
Prototipin tamamlanması, T-X programının Mühendislik ve İmalat Geliştirme (EMD) aşamasının da sonu oldu.
Açıklamada Saab’ın arka bölümleri ABD’deki West Lafayette, Indiana’daki üretim tesisinde imal edeceği belirtildi.
Boeing T-7 programlarının Başkan Yardımcısı Paul Niewald, “Geleceğin Hava Kuvvetleri pilotlarının uçacağı ilk eğitim jetlerini oluşturmaya başlamaktan heyecan duyuyoruz. Boeing ve Saab kalite ve üretim ekipleri daha yakın olacak ve mühendislik ve donanım ihtiyaçlarını karşılamak için yanıt vermeyi hızlandıracak” dedi.
Saab Business Aeronautics Başkanı Jonas Hjelm ,se, “Dijital modellere dayalı bir mühendislik yaklaşımıyla geliştirilen T-7A, uçak geliştirmeye devrim niteliğinde bir yaklaşımı temsil ediyor” diye konuştu.
9,2 milyar dolarlık sözleşme
USAF, Boeing ve ortağı Saab ile 27 Eylül 2018’de 351 adet T-7A gelişmiş eğitim uçağı, 46 simülatör ve destek için 9,2 milyar dolarlık bir sözleşme imzaladı. Yeni jet eğitim uçağı konseptinin geliştirme süreci, resmi anlaşmanın ardından ilk uçuşuna kadar 36 ay sürdü.
T-38 Talon’un yerini alacak
T-7A, geleceğin savaş pilotları için yeni bir güvenlik ve eğitim seviyesi sağlayan açık mimari yazılımı, dijital uçuş kontrolleri ve gelişmiş kokpit teknolojisini içeriyor.
T-7A Red Hawk, USAF’ta kullanılan Northrop T-38 Talon twinjet eğitim uçağının yerini alacak.