Singapur Havayolları (SIA) grubu havacılıktaki toparlanmanın uzun süreceğini öngörerek 4 bin 300 personeli ile yollarını ayıracağını duyurdu.
Covid-19 salgını etkisini sürdürdükçe, havacılık sektörünün toparlanması uzuyor. Bu durum sektörde personel azaltma sürecinin devam etmesine yol açıyor.
Dünyanın en önemli havacılık gruplarından biri olan Singapur Havayolları, toparlanmanın uzun süreceğini öngördüğü için 4 bin 300 çalışanıyla yollarını ayıracağını duyurdu. Bu sayı grubun toplam çalışanlarının yüzde 20’sini oluşturuyor.
Havayolu grubunun 10 Eylül 2020 tarihli açıklamasında, SIA bu kararı, halen devam eden Covid-19 krizinin etkilerinin havacılık endüstrisindeki belirsizliğin ışığında aldığını bildirdi.
Açıklamada, dünyadaki çoğu büyük havayoluna kıyasla, SIA grubunun toparlanmayı tetikleyecek bir iç pazara sahip olmadığı için daha da savunmasız bir konumda olduğuna vurgu yapıldı. Bu belirsiz ortamda ayakta kalabilmek için, grubun havayolları önümüzdeki yıllarda Covid-19 öncesi operasyonlarına kıyasla daha küçük bir filo ile daha az noktaya uçacağı belirtildi.
Singapur Havayolları, grup şirketleri SilkAir ve Scoot’u kapsayacak şekilde belirlenen işten çıkarma kararının etkilerinin, emeklilik planları ve gönüllü izinlerle hafifletildiğini açıkladı.
Havayolu grubu, işe alımların askıya alınması ardından erken emeklilik ve gönüllü işten çıkma planları hesaba katıldıktan sonra bu işten çıkarma kararından etkilenecek Singapur ve yurt dışında 2 bin 400 çalışan olduğunu kaydetti. İşten çıkarılacak olanların büyük çoğunluğunun ise yabancı çalışanlar olduğu ifade ediliyor.
Singapur Hava Yolları CEO’su Sayın Goh Choon Phong konuyla ilgili açıklaması şöyle:
“Covid-19’a karşı savaş bu yılın başlarında başladığında hiçbirimiz bunun küresel havacılık endüstrisi üzerindeki yıkıcı etkisini tahmin edemezdik. En başından beri, önceliklerimiz hayatta kalmamızı sağlamak ve mümkün olduğunca çok personelimizin işini kurtarmaktı. İyileşmeye giden yolun uzun ve belirsizliklerle dolu olacağı düşünüldüğünde, maalesef gönülsüz bir şekilde personel azaltma önlemleri uygulamalıyız. Değerli ve kendini işine adamış arkadaşlarımızdan ayrılmak, SIA’da geçirdiğim 30 yıl boyunca vermek zorunda olduğum en zor ve en acı verici karardı. Bu durumdan etkilenecek olanların yeteneklerinin bir yansıması değil, hava yolu endüstrisini saran eşi görülmemiş bir küresel krizin sonucudur. Önümüzdeki birkaç hafta, bazı arkadaşlarımız ve meslektaşlarımız şirketten ayrıldığından, SIA Grup tarihindeki en zorlu hafta olacak. Bu süreci adil ve saygılı bir şekilde yürüteceğiz ve bu zorlu dönemde gerekli tüm desteği almalarını sağlamak için elimizden geleni yapacağız.”
Havayolunun öngörüsüne göre 2020 mali yılı sonuna kadar yolcu kapasitesi yüzde 50 altında olacak şekilde hizmetlere devam edilecek, 2019 seviyelerine dönüş ise en erken 2024 yılında olacak.