Singapur Changi Havalimanı, uluslararası ulaşım teknolojisi çözümleri sağlayıcısı Aurrigo ile gelişmiş elektrikli otonom bagaj araçları geliştirilmesi ve test edilmesi için anlaşma imzaladı.
Havacılık sektörü pandemi sonrası toparlanırken, havalimanı yer hizmetleri birçok zorlukla karşı karşıya. Bunlar, son birkaç yılda dünya çapında birçok çalışanın sektörden ayrılması nedeniyle personel sıkıntısı, uçakları yerde hızlı ve güvenli bir şekilde döndürme ihtiyacının yanı sıra sektörün karşı karşıya olduğu iklim değişikliği ve hava kalitesi zorluklarını içeriyor.
Dünyanın en önemli havalimanları arasında yer alan Singapur Changi, otonom bagaj çözümleri için harekete geçti. Havalimanı otoritesi, Aurrigo ile çok yıllı ortaklık kurdu. Yeni ortaklık Aurrigo’ya otonom çözümlerin daha da geliştirilmesi ve teknolojiyi diğer havalimanları ve paydaşlara sergilemek için bir fırsat sunuyor.
Testlerde ikinci aşamaya geçildi
Elektrikli otonom bagaj araçları Auto-Dolly’nin birinci aşama denemelerinin ardından uçak park yerindeki güvenli operasyonlarını test etmek için denemenin ikinci aşamasına geçildi.
Az yer kaplaması ve dar dönüş yarıçapı sayesinde Auto-Dolly, bir uçağın ve Yer Hizmeti Ekipmanı (GSE) öğelerinin yanında tam olarak kendi kendine manevra yapabiliyor.
Changi Havalimanı, bu ekipmanın uçak park yerinde otonom yükleme ve boşaltma yapma yeteneğini test eden dünyadaki ilk meydan olacak.