SHGM, ulusal ve uluslararası uçuşlarda kullanılan uçakların atmosfere ne kadar sera gazı emisyonu saldığını belirlemek için bir taslak yönetmelik hazırladı. Taslakla ilgili görüşler 4 Eylül 2020’ye kadar kuruma iletilebilecek.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), ulusal ve uluslararası havacılık faaliyetlerinden kaynaklanan sera gazı emisyonlarının izlenmesine, raporlanmasına ve doğrulanmasına dair usul ve esasları düzenlemek amacıyla, Havacılık Faaliyetlerinden Kaynaklanan Sera Gazı Emisyonlarının Takibi Hakkında Yönetmelik (SHY-16.4) Taslağı hazırladı.
Taslak yönetmelik ile ilgili görüşler, 4 Eylül 2020 tarihi mesai bitimine kadar SHGM’ye bildirilebilecek.
SHGM tarafından hazırlanan Havacılık Faaliyetlerinden Kaynaklanan Sera Gazı Emisyonlarının Takibi Hakkında Yönetmelik Taslağı şu konu ve hava araçlarını kapsıyor:
a) Ulusal ve uluslararası havacılık faaliyetlerinden kaynaklanan sera gazı emisyonlarının izlenmesi, raporlanması ve doğrulanması iş ve işlemleri ile doğrulayıcı kuruluşların ve uçak işleticilerinin mükellefiyetlerinin belirlenmesine dair usul ve esasları,
b) Sertifikalandırılmış azami kalkış ağırlığı 5.700 kg’dan fazla olan uçakların kullanılması nedeniyle uluslararası uçuşlarda yıllık 10.000 tondan fazla karbondioksit emisyonu üreten uçakişleticilerini,
c) Sertifikalandırılmış azami kalkış ağırlığı 5.700 kg’dan fazla olan uçakların kullanılması nedeniyle ulusal uçuşlarda yıllık 5.000 tondan fazla karbondioksit emisyonu üreten uçak işleticilerini kapsıyor.
İnsani yardım, tıbbi ve yangın söndürme amaçlı uçuşlar, devlet hava araçlarının gerçekleştirdiği uçuşlar bu yönetmeliğin kapsamı dışında yer alıyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
