Ryanair, Eylül 2022’de sona eren altı aylık dönemde vergi sonrası kârda 1,37 milyar euro kazanarak yaz sezonu için rekor kâr bildirdi.
Ryanair, mali yılının ilk yarısı için rekor bir şekilde 1,37 milyar euro kâr kaydetti.
Havayolu, ilk Covid-19 karantinalarından bu yana ilk kez koronavirüs pandemisinden önce 2019’daki aynı döneme göre daha yüksek kâr ve daha fazla trafik bildirdi.
Vergi sonrası kâr, geçen yılın aynı dönemindeki 48 milyon euroluk kayba kıyasla, 30 Eylül’e kadar olan altı ayda 1,37 milyar euroya yükseldi. Geçen yılki 39,1 milyon yolcuya kıyasla 95,1 milyon yolcu taşıdığı için dönem için gelirler üç katına çıkarak 6,6 milyar euroya ulaştı.
Borç 500 milyon dolara düştü
Ryanair’in bilançosuna gelince, ultra düşük maliyetli taşıyıcının net borcu, 31 Mart 2022’de kaydedilen 1,45 milyar dolardan 2022 Eylül sonunda 500 milyon dolara düştü.
Taşıyıcı raporunda, “Gelecek yıl için odak noktamız, 1,6 milyar dolarlık vadesi gelen tahvillerin geri ödenmesi ve bilançomuzu geniş ölçüde sıfır net borç pozisyonuna döndürmek” ifadeleri kullanıldı.
Hedef 2026’ya kadar 225 milyon yolcu
Havayolu, “Bilançomuzun gücü, 2026 mali yılına kadar 225 milyon yolcuya ulaşırken, Grubun şu anda ortaya çıkan birçok büyüme fırsatından yararlanmak için iyi bir konumda olmasını sağlıyor” dedi.
O’Leary ayrıca, taşıyıcının en azından önümüzdeki 18 ay boyunca trafiği ve ortalama ücret artışını korumaya devam edeceğini” ve 2025 yılına kadar “çok güçlü bir büyüme” beklediğinin altını çizdi.
Ancak O’Leary, Ryanair’in “durgunluğun ve artan tüketici fiyat enflasyonunun” havayolunun iş modeli üzerindeki etkisine ilişkin endişelerinide dile getirdi.
O’Leary, “Avrupa’nın en düşük maliyetli havayolu olarak, tüketiciler uçmayı bırakmayacakları, aksine fiyatlara daha duyarlı hale gelecekleri için bir durgunlukta güçlü bir şekilde büyümeyi bekliyoruz” yorumunu yaptı.
Boeing teslimatları gerçekletiremeyebilir
Ryanair, bu mali yılda 168 milyon yolcudan 2023’te 185 milyona ulaşmayı bekliyor ve mevcut uçak filosunu 2023 yazına kadar 51 Boeing 737 MAX uçağıyla artırmayı planlıyor. Ancak O’Leary, Boeing ile yapılan anlaşmanın gerçekleşemeyeceğine de değindi.
“Büyümemiz, Boeing’in Ryanair teslimatlarına öncelik verileceğine dair önceki güvencelerine rağmen, üçüncü çeyrekteki teslimat programını karşılayamaması nedeniyle engelleniyor. Boeing’in sözleşmeli 21 adet 737 MAX yalnızca 10 veya 12’sini Noel’den önce teslim etmesini bekliyoruz” dedi.