2021’in Mart ayında 919 bin yolcu Rus havayollarını kullanırken bu sayı 2019’un aynı döneminde 3,6 milyon olarak ölçülmüştü. Rus havayollarına yaptırımlar rakamlarla verilere yansıdı.
Rusya’nın Ukrayna’ya işgale başlamasıyla Batılı ülkelerden yaptırımlar artarak devam etti. Yaptırımlardan en çok Rus havayolları etkilendi. Son verilere göre Rusya’nın pandemi öncesi döneme göre havayollarının taşıdığı yolcu sayıları paylaşıldı.
Yerel basında yer alan habere göre, Rus havayollarının Mart 2022’de dış hatlardaki yolcu trafiği Mart 2021’e göre en az dört kat, Mart 2019’a göre 16 kat azaldı. Çoğunlukla SSJ100 uçakları tarafından gerçekleştirilen uçuşlar ve Orta Asya ülkelerine rotalar sürdürülmeye devam etti.
Rusya Tur Operatörleri Birliği’nin web sitesindeki mesajında; “Taşıyıcılarımız tarafından gerçekleştirilen günde bir düzineden az uluslararası uçuş, Rusya’nın en büyük havalimanlarının puan tablosunda yer alıyor. Bermuda’nın havacılık otoriteleri tarafından uçuşa elverişlilik sertifikalarının iptal edilmesinden sonra, yerli havayollarının çoğu, birçok açıdan, özellikle uluslararası olanlar olmak üzere yasal uçuş kabiliyetini kaybetti.” ifadelerine yer verildi.
Batılı devletlerin Rusya’ya uyguladığı yaptırım politikalarından birçok havayolu etkilenirken en az etkilenen bölgesel uçuşlar oldu. Bunlar esas olarak uluslararası rotalarda Azimuth, Red Wings ve IrAero olmak üzere üç taşıyıcı tarafından işletilen SSJ100’ler, Batılı devletlerin Rusya’ya uyguladığı yaptırım politikalarından daha az etkilendi.
Sınırlı taşıma kapasitesi dikkate alındığında, durumun mevcut seviyede istikrar kazanması halinde, taşıyıcılar dış hatlarda ayda yaklaşık 210-240 bin yolcuya hizmet verebileceği bildirildi.
Mart 2021’de 919 bin yolcu Rus havayollarının hizmetlerinden yararlandı. 2019 pandemi öncesi döneminde 3,6 milyon olarak kayırlara geçmişti. Ülkenin en yoğun olduğu yaz dönemlerinde, dış hatlardaki yerli hava taşıyıcıları ayda yaklaşık 6,3 milyon yolcuya hizmet vermişti.