Batı’nın yaptırımları uçak parça ve bakım hizmetlerini kesince, Rusya filosunu korumak ve geliştirmek için devlet desteğiyle 12 milyar milyar dolar harcadı.
Rusya, Ukrayna’yı işgal etmesi nedeniyle Batı’nın uyguladığı yaptırımların önemli parça ve bakım hizmetlerinin tedarikini kesmesinden bu yana havacılık sektörünü ayakta tutmak için 12 milyar dolardan fazla devlet sübvansiyonu ve kredi dağıttı.
Reuters’in Maliye Bakanlığı ve bütçenin uygulanmasını denetleyen Sayıştay verilerine dayanarak yaptığı hesaplamalara göre, Rusya o tarihten bu yana uçak üretimi ve havayollarına mali yardım da dahil olmak üzere sivil havacılık sektörünü desteklemek için 1,09 trilyon ruble (12,07 milyar dolar) harcadı.
Bu harcama, COVID-19 salgınının hava yolculuğunda ciddi bir azalmaya neden olduğu 2020-21 yıllarında yapılan 547 milyar rublelik ödemenin neredeyse iki katı ve Kremlin’in çok önemli bir sektörün kontrolünü ele geçirme çabasının ölçeğini vurguluyor.
“Ana vurgu satışları desteklemek”
Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Reuters’in bulgularına cevaben yaptığı açıklamada, kilit bir endüstri olan uçak üretimine yönelik desteğin önümüzdeki yıllarda da sürdürüleceğini belirtti.
Bakanlık, “Ana vurgu satışları desteklemek, üretim kapasitesini genişletmek ve satış sonrası hizmet sistemi oluşturmaktır” dedi.
2030’a kadar 1000 yerli uçak hedefi
Devlet Başkanı Vladimir Putin geçen hafta yaptığı açıklamada, “Uçak filomuz yabancı yapım uçaklarla çok fazla dolu,” dedi. “2030 yılına kadar kendi uçaklarımızdan 1.000’den fazla uçak üretmeyi planlıyoruz. Çalışmaya ihtiyaç var.” ifadelerini kullanmıştı.
Yabancı yapımı uçaklara bağımlı olan Rusya, filosuna daha fazla el konulmasını önlemek için yabancı kiralayıcılardan uçak satın alırken, havacılık endüstrisini yerel kaynaklı parçalarla tek başına geliştirmek gibi göz korkutucu bir görevle karşı karşıya kaldı.
2022’de hizmet ve yedek parça desteği durmuştu
Batılı uçak üreticileri Airbus ve Boeing, Mart 2022’de hizmet ve yedek parça tedarikini durdurdu ve bayrak taşıyıcı Aeroflot ve diğer Rus havayollarına düzenli bakım desteğini kesti.
405 Rus yapımı uçak işletiyor
İsviçreli havacılık istihbarat sağlayıcısı ch-aviation’a göre, Rus havayolları şu anda 405’i Rusya yapımı olmak üzere 991 uçak işletiyor.
Ancak bunların sadece 133’ü devlete ait United Aircraft Corporation tarafından üretilen Superjet’ler. Diğer Rus yapımı uçaklar – Tupolev, Yakovlev ve Ilyushin – ticari uçuşlarda nadiren kullanılıyor.