Rus havayolu şirketlerinin gelirleri 2023’te 2019’a göre yüzde 31 arttı. Havayolu şirketleri 1,37 trilyon ruble kâr sağladı. Ülke yolcu sayısında ise 2023’te 105 milyon yolcuya hizmet vererek düşüş yaşadı ve 2017 trafik rakamlarına geriledi.
Dünyanın her bölgesinde havayolları ve sektör neredeyse 2019 rakamlarını yakaladı. Ukrayna ile savaş halinde olan Rusya’ya bazı ülkelerin ambargo uygulaması havayollarının 2019 rakamlarını geçmesine engel olamadı.
Uçuş mesafeleri arttı
Rus ACRA havacılık analiz şirketi tarafından yapılan açıklamada, “Havayollarının kârlılığı anormal derecede yüksek bir seviyeye ulaştı. Bilet fiyatlarındaki artışın yanı sıra, ortalama uçuş mesafesinin beş yıl içinde yüzde 20 oranında artması da bunda etkili oldu. Ancak analistler, 2024 yılında havayollarının fiyatları yükseltme kabiliyetinin azalacağına, maliyetlerin ise artmaya devam edeceğini öngörüyor” denildi.
Bilet fiyatlarında artış yaşandı
Havayollarının 2023’te önemli oranda kâr elde etmesinin başlıca nedeni ise bilet fiyatlarındaki artış olarak görülüyor. Rusya’da son on yıl ele alındığında koltuk kilometre cinsinden ölçülen toplam kapasite 2015-2016 ve 2021 yılında yüzde 15 artış sağladı. 2013-2023 yılları arasında Rusya’da enflasyon yüzde 7 seviyelerindeyken aynı dönemlerde arz edilen koltuk kilometre başına gelir yüzde 6 seviyelerinde oldu.
Uçuş mesafeleri uzadı
Havayolu gelirinin artmasındaki ikinci faktör ortalama uçuş mesafesinin 2019’da 1,85 bin km’den 2023’te 2,2 bin km’ye yükselmesi oldu. Bunun nedeni, yurt dışı seyahatlerinin yerini alan iç turizmin gelişmesinin yanı sıra uçuş rotalarının güney Rusya’daki kapatılmamış havalimanlarına uzatılması oldu. Bu durum hem pazarın yolcu cirosunu hem de son tüketiciye her zaman yansıtılamayan havayolu maliyetlerinin artışını etkiledi.
2019’dan bu yana enflasyon yüzde 40 arttı. 2023’te bilet fiyatlarındaki artış sadece önceki yıllarda yeterli endeksleme yapılmamasını telafi etmiş. ACRA’ya göre, 2024 yılı sonuna kadar arz edilen koltuk kilometre başına gelen artış 2023 seviyelerini aşmayacak.