Concorde’dan sonra yeniden süpersonik yolculuğun başlaması için motor çalışması yapan Rolls-Royce, Boom ile ortaklığını bitirdi. Sesten hızlı ticari uçuşların geleceğinin nasıl şekilleneceği belirsiz. Boom ise motor sorunun yıl sonuna kadar çözüleceğini söyledi.
Boom ve Rolls-Royce arasındaki umut verici ortaklık aniden durdu ve Boom’un projeye katılması için yeni bir motor OEM’i bulmasını sağladı.
Haziran 2020’de Rolls-Royce ve Boom, süpersonik Overture uçakları için motor çalışmalarını ilerletmek için işbirliği yapacaklarını duyurmuştu. Bu hafta, Rolls-Royce, Boom ile ortaklığı bitirdiğini ve süpersonik havacılığın önceliği olmadığını ilan etti.
Aviation International News’e açıklamalarda bulunan şirket yetkilileri, “Boom ile olan sözleşmemizi tamamladık ve onların süpersonik Overture programı için çeşitli mühendislik çalışmaları gerçekleştirdik. Yaptığımız değerlendirmelerden sonra, ticari süpersonik pazarının şu anda bizim için bir öncelik olmadığını ve bu nedenle şu anda program üzerinde daha fazla çalışma yapmayacağımızı belirledi” açıklamasını yaptı.
Açıklamada, “Boom ekibiyle çalışmak bir zevkti ve onlara gelecekte başarılar diliyoruz” ifadelerine yer verildi.
Şimdi gelinen noktada süpersonik seyahatin yeniden başlayabilmesi için Boom’un yeni bir motor ortağı bulması gerekiyor. Bu aşamada Boom’un 2026’daki ilk uçuş ve Overture’nin 2029’da hizmete giriş hedefinin değişip değişmeyeceği merak konusu.
Toplam 130 sipariş aldı
Birkaç hafta önce American Airlines, 40’ı opsiyonlu toplam 60 adet Overture uçağı almak için depozito ödediğini duyurmuştu.
American Airlines CFO’su Derek Kerr, şunları söylemişti:
“Geleceğe baktığımızda, süpersonik seyahat, müşterilerimize sunma yeteneğimizin önemli bir parçası olacak. Boom’un hem şirketimiz hem de müşterilerimiz için seyahatin geleceğini nasıl şekillendireceği konusunda heyecanlıyız.”
Boom bugüne kadar 130 adet Overture süpersonik jet siparişi almış durumda.American Airlines’ın yanı sıra United Airlines ve Japan Airlines’ın da siüersonik yolcu uçağı siparişi var.
4 motorla uçacak
Bu yılki Farnborough Airshow’da Boom, dört motorlu bir tasarıma geçişiyle, uzmanları şaşırtan Overture için en son tasarımlarını açıklamıştı. Fikir, dört küçük motor kullanarak Overture’un mevcut motor teknolojisiyle Mach 1.7’ye ulaşabileceğiydi.
Şimdi sadece birkaç yıl içinde süpersonik vizyonu hayata geçirmek için iştah ve kaynaklara sahip bir ortak bulması gerekiyor.
Henüz bir motoru yok, ancak Boom bunun bu yılın sonuna kadar çözüleceğini belirtiyor.
Overture Teknik Özellikleri:
Uzunluk: 61,2 m
Kanat Açıklığı: 32,3 m
Yolcu Kapasitesi: 65 – 80
Seyir Hızı: Mach 1,7 (2.092 km/s)
Yakıt: Yüzde 100 SAF
Uçuş İrtifası: 18.300 m
Menzili: 7.867 km