Qatar Airways’in İcra Kurulu Başkanı Akbar Al Baker Airbus’ı, A350 uçaklarının yüzeyindeki kusurlarla ilgili bir sorunu olduğunu kabul etmeye çağırdı ve Avrupa şirketinden kargo uçağı satın almayı reddetti.
Akbar Al Baker, Qatar Airways’in uzun menzilli A350 uçaklarından 20’sinin, boya ve diğer yüzey hasarları nedeniyle aylarca süren ve daha fazla teslimatın durmasına neden olan anlaşmazlık olduğunu doğruladı.
Al Baker, “Qatar Airways kolları bağlı ve bacak bacak üstüne atmış oturamaz. Bunu çözmemiz gerekiyor. Airbus geniş gövde operasyonlarımızda çok büyük bir hasar yarattı.” dedi. Al Baker, “Bu ciddi bir mesele; uçuşa elverişlilik sorunu olup olmadığını bilmiyoruz. Bunun gerçek nedeni Airbus tarafından belirlenmedi. Sonunda, birçoğu aynı durumda olan başka havayolu şirketleri olduğunu kabul ettiler.” açıklamasını yaptı.
“Hala bir çözümleri yok”
Yakın zamana kadar sorunun Qatar Airways ile sınırlı olduğunu savunan Airbus, uçağın güvenli olduğunu ve sorunun temel nedenini anladıklarını açıklamıştı. Bir Airbus sözcüsü, önceki açıklamalara ek olarak söylenecek bir şey olmadığını aktardı.
Pazartesi günü Airbus, uçakları yıldırımdan koruma sistemi ‘Perforated Copper Foil’i (Genişletilmiş Bakır Folyo) daha esnek bir malzemeye dönüştürmeyi düşündüklerini doğruladı.
Al Baker Salı günü yaptığı açıklamada, “Airbus, bir çözüm bulmak için çalıştıklarını kabul etti. Bu da hala bir çözümlerinin olmadığı anlamına geliyor” dedi.
Al Baker, “Bir çözümleri de yok çünkü hala bunun neden olduğunu bilmiyorlar. Bir sorun olduğunda kabul etmenin, müşterinizi köşeye sıkıştırmamanın ve bir sorun için onları suçlamamanın her zaman daha iyi olduğunu biliyorsunuz.” diye konuştu.
53 adet A350 yere indirildi
Al Baker, Perforated Copper Foil olarak bilinen yıldırım önleme sistemini yeni bir malzemeyle değiştirme planlarının sertifika gerektirebileceğini öne sürdü.
Katar’ın ulusal havayolu şirketi, görgü tanıklarının bazı uçakların kabarcıklı ve lekeli görünümü olarak nitelendirdiği gerekçeleri doğrulandıktan sonra, düzenleyicisinin talimatı üzerine 53 adet A350’yi aşamalı olarak yere indirdiğini söyledi.
Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA), “boya ve koruma bozulmasının A350’nin yapısını veya güvenliğini etkilediğine dair hiçbir belirti olmadığını” söyledi. Qatar Airways şu ana kadar jetleri yere indiren tek havayolu oldu.
A350 kargo uçağı satın almayacak
Al Baker’a, Katar’ın “Boeing’den cazip bir teklif” beklediği yönündeki son yorumlarının ardından, havayolunun mevcut 34 özel kargo uçağı filosunun yerini almak üzere Boeing 777X kargo uçağı satın alma olasılığı da soruldu.
Al Baker’a yeni A350 kargo uçağı satın almanın kapısını kapatıp kapatmayacağı sorulduğunda, “evet” yanıtını verdi. Siparişin yaklaşık 50 kargo uçağına ulaşıp ulaşamayacağı sorulduğunda ise daha fazla ayrıntıya girmeden “neredeyse” cevabını verdi.
#QatarAirways Group CEO, Mr Akbar Al Baker addressed The Aviation Club UK today in London and discussed the recovery of the industry and green initiatives. pic.twitter.com/Ly5MXDhfu4
— Qatar Airways (@qatarairways) November 30, 2021
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
