Qantas, gelecek yıl Londra uçuşlarında, kısmen kullanılmış yemeklik yağdan elde edilen sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanacak.
Sürdürülebilirliğe doğru geçiş aşamasında olan Qantas, İngiliz petrol şirketi BP ile 2022’de 10 milyon litre SAF satın almak için bir anlaşma imzaladı. Taşıyıcı, 2023 ve 2024’te Londra Heathrow Havalimanı’ndan uçuşlar için 10 milyon litreye kadar daha satın alma seçeneği planlarının arasında yer alıyor.
SAF kullanımı, Qantas’ın Londra’da yıllık yakıt kullanımının yüzde 15’ini temsil ederek karbon emisyonlarını yüzde 10 azaltacak. Yakıt, kullanılmış yemeklik yağ ve diğer atık ürünlerden sertifikalı biyolojik hammadde ile üretilerek normal jet yakıtı ile karıştırılarak oluşturulacak.
Qantas’ın Sürdürülebilirlik Başkanı Andrew Parker, “Elektrikli uçaklar veya yeşil hidrojen gibi sıfır emisyon teknolojisi, havacılık için hala çok uzakta ve Londra’dan Avustralya’ya uzun mesafeli uçuşlar için daha da uzakta. SAF ve yüksek kaliteli karbon dengeleme bu nedenle net sıfıra giden yolda kritik öneme sahiptir.” dedi.
SAF kullanımı için yeni imzalar atılıyor
Parker, “Havacılık biyoyakıtları, değiştirdiği jet yakıtına kıyasla yaşam döngüsü bazında sera gazı emisyonlarında tipik olarak yüzde 80 civarında bir azalma sağlıyor ve havayollarının çevre üzerindeki etkilerini azaltmak için sahip olması gereken en önemli araç haline geliyor.” diye konuştu.
Andrew Parker, “SAF teknolojisi zaten denenmiş ve test edilmiş ve şu anda sahip olduğumuz uçaklarda kullanılabilir. Bu yüzden denizaşırı hükümet ve endüstri, kendi SAF endüstrilerini kurmak için büyük yatırımlar yapıyor.” açıklamasını yaptı.
Qantas, Los Angeles gibi diğer denizaşırı destinasyonlarda SAF kullanımı konusunda da görüşmelerde olduğunu ve yakın zamanda diğer havayolları ile birlikte 2024’ten itibaren San Francisco’dan uçuşlar için SAF kullanmak için mutabakat zaptı imzaladığını söyledi.
“Qantas Grubu SAF’ın en büyük müşterisi olacak”
Taşıyıcı, SAF maliyetini düşürmek için bu tarz toplu sözleşmelerin gerekli olduğunu söyledi.
Parker ayrıca Avustralya için havacılığın önemi göz önüne alındığında, yerel bir SAF endüstrisi inşa etme fırsatı olduğunu savundu.
Parker, “Qantas Grubu SAF’ın en büyük müşterisi olacak. Şimdiden 50 milyon dolarlık tohum finansmanı taahhüt ettik. Ancak bunun gerçekleşmesi için endüstri ve hükümetin ortak bir çabası gerekecek” dedi.
Qantas ve Jetstar, 2018’de, hardal tohumlarından elde edilen biyoyakıtla güçlendirilen yakıt ile Pasifik boyunca deneme uçuşunun yanı sıra SAF kullanarak birkaç gösteri uçuşu da gerçekleştirmişti.
Air New Zealand da karbon emisyonu düşürmek için imza attı
Ancak Qantas’ın Londra’dan SAF yakıtı ile kalkış yapacak olması, ilk kez bir Avustralya havayolunun sürekli olarak SAF satın alması anlamına geliyor.
Ocak ayında, Qantas ve Air New Zealand’ın sürdürülebilir yakıtlardan yararlanma sözü veren önemli anlaşmalar imzaladığını bildirmişti.
Avustralyalı havayolu şirketi, BP ile gelişmiş sürdürülebilir yakıtları kullanmak için ve fırsatları değerlendirmek için bir anlaşma imzaladı: Air New Zealand, ülkenin karbon emisyonlarını düşürme konusundaki biyoyakıt görevini desteklemeyi prensipte kabul etti.