Rostec devlet kurumunun basın servisinin 29 Mart’ta bildirdiğine göre, Rus üretimi kompozitlerden yapılmış en yeni yerli MC-21 uçağının kanat kutusu, dayanıklılık testini başarıyla geçti.
Rus uçak üreticisi Irkut, yerli kompozitlerden inşa edilen MC-21’in kanat kutusunun dayanıklılık testini tamamladığı duyuruldu. Üretici; uçağın test performansının, analitik tahminler ile uyuştuğunu da açıkladı.
Geçen yıl 25 Aralık’ta Rus kompozit kanadıyla ilk uçuşunu gerçekleştiren MC-21-300’ün kanat kutusu Irkut yan kuruluşu AeroKompozit tarafından üretildi. Test ise şirketin merkezi Aerohidrodinamik Enstitüsü’nde gerçekleştirildi.
Devlet teknoloji firması Rostec, kanat kutusunun statik testler sırasında tasarım yüklerine dayanabileceğini göstermesi gerektiğini söyledi. Şirket, kanat kutusunun nihai gücünü doğrulamak için imha edilmek üzere yüklendiğini ve bunun, operasyonda maksimum yükün 1,5 katı olan kritik eşiği aştığını vurguladı.
Rostec’ten yapılan açıklamada; “Kasıtlı olarak oluşturulan belirli iklim koşullarında kanat kutusunun planlı imhası gerçekleşti. Yüksek sıcaklığın kompozit malzemenin mukavemet kapasitesi üzerindeki etkisini dikkate almak için kanat yapısının bir kısmı ısıtıldı.” ifadelerine yer verildi.
United Aircraft genel müdürü Yuri Slyusar; “Bu başarılı deneme, kompozit ürünlerin dayanıklılık kapasitesini hesaplama yöntemlerinin doğruluğunu onayladı. Deneyler, kanadın ana taşıyıcı parçası olan kanat kutusunun, en olumsuz uçuş koşullarında stabilite ve güvenlik sağladığını kanıtlıyor.” dedi.
Montajı yapılan tüm MC-21’ler, Rosatom ve Moskova Devlet Üniversitesi’nin desteğiyle Rus kompozit malzemelerinden kanatlarla inşa edilecek.
Merkezi Aerohidrodinamik Enstitüsü genel müdürü Kirill Sypalo, tesisteki deney üssünün, Irkut ile işbirliği içinde MC-21 için büyük miktarda test gerçekleştirmesini sağladığını söyledi.
