Avrupa Komisyonu, Lufthansa’nın, 2021’de faaliyetlerini durduran tarihi havayolu Alitalia’nın halefi olan İtalyan taşıyıcı ITA Airways’in hisselerini satın alma teklifiyle ilgili soruşturma başlattı.
Alman havayolu grubu Lufthansa’nın ITA Airways’i satın alma teklifi Avrupa Komisyonu tarafından sotuşturulacak. İki havayolunun faaliyet gösterdiği pazarlardaki rekabet üzerindeki etkilerin gözden geçirilmesi amacıyla işlemler AB Birleşme Yönetmeliği çatısı altında yürütülüyor.
Yüzde 41’e 325 milyon euro ödeyecek
Mayıs 2023’te Lufthansa, ITA Airways’in yüzde 41’ini 325 milyon euro (349 milyon ABD Doları) karşılığında satın aldı. Kalan yüzde 59 ise İtalyan hükümetinin elinde kaldı. Belirli performans göstergelerinin 2026 yılının ilk yarısına kadar karşılanması halinde, Alman taşıyıcı, ITA Airways’in geri kalanını İtalyan devletinden ek 500 milyon euro (545 milyon ABD Doları) karşılığında satın alabilecek.
Avrupalı düzenleyicilerin ana endişe alanları, Lufthansa’nın güçlü bir konuma sahip olduğu İtalya’yı Orta Avrupa’ya bağlayan rotalar ve İtalyan tüketicilerin endişe duyduğu İtalya’yı Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Japonya ve Hindistan’a bağlayan uzun mesafeli rotalar üzerinde yoğunlaşıyor. Kesintisiz veya tek duraklamayla uygun bir bağlantı sunan rekabetçi seçeneklerin sayısında bir azalma görülebileceği belirtiliyor.
ITA’nın Milan-Linate Havalimanı’ndaki hâkimiyeti de inceleniyor
ITA’nın Milan-Linate Havalimanı’ndaki hâkim konumu da inceleme altında. Bu havalimanı Milano şehir merkezine en yakın olanı ve yurt içi ile kısa mesafeli Avrupa uçuşları tarafından kullanılıyor.
Anlaşma Mayıs 2023’te kesinleşmiş olsa da Lufthansa, 30 Kasım 2024’te ITA Airways’i satın alma niyetini Avrupalı yetkililere resmen bildirdi ve 8 Ocak 2024 itibarıyla Komisyon’un bazı ön endişelerini ele alan bir rapor gönderdi.
Ancak bu endişeler, davayı incelemek ve 6 Haziran 2024’e kadar karar vermek için 90 iş günü süresi bulunan Avrupa Komisyonu tarafından artık yetersiz görüldü.