Şili merkezli havayolu LATAM, 17 adet A321neo için ek sipariş verirken, A321XLR siaprişlerini de onayladı. Böylece havayolunun A321neo siparişi 100’e ulaşmış oldu.
LATAM Havayolları, rota tekliflerini daha da genişletmek için 17 adet A321neo uçağı sipariş etti. Böylece havayolunun toplam A320neo siparişi 100’e ulaştı.
Güney Amerikalı havayolu ek olarak, uzun mesafe operasyonlarını tamamlamak için A321XLR’yi getirmeyi de onayladı.
Airbus Ticaretten Sorumlu ve Uluslararası Başkanı Christian Scherer, “LATAM’ın stratejik vizyonunu ve sürdürülebilirlik tutkusunu alkışlıyoruz. A321neo için yeniden yapılanmasının hemen ardından verilen bu sipariş, Airbus’ın bu vizyonu ve tutkuyu gerçeğe dönüştürmek için getirdiği değerin güçlü bir işaretidir. A321XLR, yeni rotaların açılmasını sağlayacak ve LATAM’ın bölgedeki uluslararası erişimini artırmasını sağlayacak” dedi.
Dar gövdeli, uzun menzilli
A321neo, yeni nesil motorları ve sharklet kanatları ile Airbus’ın A320neo ailesinin en büyük üyesi konumunda. Uçak yüzde 20’den fazla yakıt ve CO2 tasarrufu ile yüzde 50 gürültü azaltımı sağlıyor.
A321XLR versiyonu, 11 saate kadar uçuş süresi vererek, 7 bin 563 km menzile uçabiliyor. Geçen ay, A321XLR ilk kez gökyüzüne çıktı ve ilk test uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi.
Haziran 2022’nin sonunda, A320neo ailesi, yaklaşık 550’si A321XLR için olmak üzere 130’dan fazla müşteriden 8 bin 100’den fazla sipariş aldı.
Altı yıl önce Hizmete Girdiğinden bu yana Airbus, 2.300’ün üzerinde A320neo Ailesi uçağı teslim ederek CO2 üretiminde 15 milyon tonluk bir düşüşe katkıda bulundu.
Airbus kıtaya bin 100’den fazla uçak sattı
Güney Amerika ve Karayipler’de, Airbus bin 100’den fazla uçak sattı ve 500’den fazla birikmiş iş yüküne sahip olup, hizmet içi filonun yaklaşık yüzde 60’lık pazar payını temsil ediyor.
1994’ten bu yana Airbus, bölgedeki net siparişlerin yaklaşık yüzde 70’ini sağladı.