Dün İstanbul’da Türk ve Japon heyetler tarafından imzalanan frekans artış anlaşması Türkiye ile Japonya arasında yeni uçuşların önünü açtı. Japon ANA Havayolları, 2020 Nisan itibarıyla Tokyo ile İstanbul arasında uçmaya başlıyor.
Türkiye ve Japonya arasındaki haftalık uçuş sayısı dün SHGM İle Japon Sivil Havacılık Otoritesi arasında dün imzalanan anlaşma ile 7’den 16’ya çıkmış oldu. Türk Hava Yolları’nın yanı sıra Japon All Nippon Airways‘in (ANA) de yeni anlaşma ile birlikte İstanbul uçuşlarına başlamasının önü açılmış oldu.
Japonya’nın Avrupa pazarındaki en büyük havayolu şirketi ANA, Türkiye’ye olan ilginin artması üzerine İstanbul uçuşlarına başlama kararı aldı.
SHGM İle Japon Sivil Havacılık Otoritesi arasında dün imzalanan anlaşma ile ANA Havayolları’nın İstanbul uçuşlarının önü açıldı.
Kültür ve Turizm Bakanlığı’nın 2023’e kadar 500 bin Japon turist hedefi, hem Türk Hava Yolları hem de Japon ANA’nın yeni seferler fikrini destekler nitelikte.
Yeni anlaşmayla birlikte THY, haftada 4 frekans uçtuğu Tokyo Narita seferlerine ilave olarak 2020 Nisan’dan itibaren Tokyo Haneda’ya da 7 frekans sefer gerçekleştirebilecek. Milli havayolu ayrıca 2017 yılında durdurduğu İstanbul-Osaka uçuşlarına haftada 5 frekans olarak başlayabilecek.
Lufthansa’dan izin mi alması gerekiyor?
Avrupa’ya uçan en büyük Japon havayolu olması nedeniyle ANA ile Alman Lufthansa arasında 2012 yılında ortak girişim (Joint Venture) kuruluyor. Ortak girişime 2013’t Lufthansa Grubu’na dahil şirketler de katıldı. İşbirliği 11 havayolunun Japonya ile Avrupa arasındaki haftalık 116 uçuşunu kapsıyor.
Bu nedenle ANA’nın İstanbul’a uçabilmesi için Lufthansa’nın onayının gerekebileceği belirtiliyor. Ancak ortak girişimler, havayollarının bilet satışı gibi ticari uygulamalarıyla ilgili bir durum, nereye ve kaç sefer uçacağına ülkelerin sivil havacılık otoriteleri karar veriyor.