Havacılık tarihinin en şanssız havalimanı Berlin Brandenburg (BER) yolcu trafiğindeki düşüşten dolayı zor günler yaşıyor.
Almanya’nın başkenti Berlin’in yakınlarında inşa edilen, açılışı yılan hikayesine dönen ve 14 yılda tamamlanan Berlin-Brandenburg Havalimanı 9 yıl gecikmeyle 31 Ekim 2020’de hizmete girdi.
Açılışın ardından operasyonlar icra edilen havalimanına Covid-19 krizi darbe vurdu. 2021 ocak ayında havalimanının Terminal-5’i kapatıldı ve operasyonlar Terminal-1’e aktarıldı. Ocak ayında havalimanı 267 bin yolcuyu misafir etti. Bu rakam Aralık 2020’ye göre 57 bin daha az yolcu olarak kayıtlara geçti. Geçen yıl Berlin Tegel Havalimanı’nın rakamlarına göre yüzde 91’lik bir düşüş yaşandı.
Şubat ayı ise iyice dibe batışın göstergesi oldu. Yolcu sayısı ocak ayına göre 60 bin daha düşük olarak 146 bine geriledi. Geçen yılın yolcu sayısının yüzde 7’si kadar bir operasyon gerçekleştirildi.
Açılışı toplam 5 kez ertelendi
Yaklaşık 15 yıl planlama sürecinin ardından 2006’da inşasına başlanan BER’in 2011’de açılması planlanmıştı.
İlk açılışı tarihi olan 30 Ekim 2011’den bir yıl önce havalimanında planlama çalışmalarını üstlenen şirketin iflas etmesiyle BER’in açılış tarihi Haziran 2012’ye ertelenmişti.
Ancak daha sonra yangın söndürme sistemlerinde çıkan sorunlar, kapıların ve bagaj taşıma bantlarının çalışmaması, yürüyen merdivenlerde aksaklıkların yaşanması, kontrol noktalarının yetersiz kalması ve havalimanı binasında on binlerce hatanın tespit edilmesinden dolayı BER havalimanının açılışı toplam 5 kez ertelenmişti.
Maliyeti 6 milyar Euro’yu geçti
Başlangıçta yapımı 2 milyar Euro’ya mal olması planlanan havalimanının toplam maliyeti yaşanan sorunlar ve aksaklılar sebebiyle 3 kattan fazla artarak 6 milyar Euro’yu geçti.
Havalimanının belirlenen tarihlerde açılmaması ve yaşanan sorunlardan dolayı “Berlin’i yıkmak ve işleyen yeni bir havalimanın yanında kurmak daha kolay olurdu” gibi alaycı ifadeler kullanılmış ve Alman basınında havalanın inşa edildiği yer “Almanya’nın utanç verici şantiyesi” olarak nitelendirilmişti.
BER’in yılda 27 milyon yolcu taşıma kapasitesine sahip olacağı belirtiliyordu. Daha sonra bu kapasitenin 50 milyonun üstüne çıkarılması planlandı.
Frankfurt ve Münih’ten sonra Almanya’nın üçüncü büyük havalimanı konumundaki BER, Covid-19 salgını sebebiyle havacılık sektörünün karşı karşıya kaldığı sorundan çok sert etkilendi.
(Haber Aero)