Sabiha Gökçen Uluslarası Havalimanı CEO’su Ersel Göral, İstanbul Havalimanı’ndan pozitif etkiledikerini, Yalova, Bursa gibi İstanbul’un çevresinde evleri olan Ortadoğulular için çok önemli bir destinasyon haline geldiklerini belirterek, ikinci pistin bu yıl Kasım’da hizmete gireceğini söyledi
Sabah Gazetesi’nden Hülya Güler’e açıklamalarda bulunan Göral’ın öne çıkan değerlendirmeleri şöyle;
Öncelikle şunu söyleyelim son derece önemli bir proje ve düşünülenin aksine İstanbul Havalimanı, bizi de pozitif etkiledi. Çünkü yeni havalimanın hizmete girmesiyle birlikte özellikle bu bölgeye ve çevre illere hizmet veren bazı havayolu şirketleri Sabiha Gökçen’den uçmak istediler. Yalova, Bursa gibi İstanbul’un çevresinde evleri olan Ortadoğulular için biz çok önemli bir destinasyonuz. Biz evlerine yakınız diye özellikle buraya uçuyorlar.
İstanbul’a tek havalimanı olmaz!
Pazarı büyüten her oyuncu bize yarar. Örneğin Kuveyt’ten bize uçan 4 havayolu var. Sadece Kuveyt’ten. Pazarın büyümesi her açıdan hepimize yarar. Zaten bu pozitif etki 2019 rakamlarına da yansıdı. Gerçek şu ki İstanbul’un bu iki havalimanına da ihtiyacı var. Tek başına İstanbul Havalimanı ya da tek başına Sabiha Gökçen bu potansiyele cevap veremez. Dolayısıyla bu iki havalimanının da işlevsel olması önemli. Biz tek başımıza 35.5 milyon yolcu yaptık. İstanbul da Atatürk havalimanı ile birlikte geçen yıl 65 milyon yolcu yaptı gecen. Bu ikisi birlikte 100 milyon yolcuya hizmet demek. 100 milyonluk bir hacimden bahsediyoruz bunu tek bir havalimanından yönetmek çok kolay değil. İki havalimanı da birbirine destek ve birbirini tamamlayan konumda. Bu şehrin de, bölgenin de ülkemizin de bu iki havalimanına ihtiyacı var.
İstanbul-İzmir Otoyolu’ndan etkilendik
Bizi İstanbul Havalimanı’ndan çok İstanbul-İzmir otoyolu daha çok etkiledi. Bizim geçen yıl yolcu sayımız yüzde 5 arttı ama bu artışın yüzde 22’si dış hatlardan geldi. İç hat yolcu sayımız düştü bizim. Bunun iki nedeni var birincisi bu yeni yollar, ikincisi hızlı tren. Ankara-İstanbul arasında birçok insan yüksek hızlı treni tercih ediyor artık. İstanbul-İzmir arasında da karayolu cazip hale geldi. Bu çeşitlilik güzel aslında. Ülkenin menfaati için bütün bunlar güzel şeyler.
İkinci pist bu Kasım’da bitecek
Sabiha Gökçen’e Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü ikinci bir pist yapıyor. Pistin Kasım 2020’de devreye alınması planlanıyor. Biz de ikinci bir terminal binası yapmayı planlıyoruz. Haziran ayında başlayacaktık ama pandemi nedeniyle biraz ötelendi. Ancak yatırımı yapmaya kararlıyız. 400 milyon Euro’luk bir terminal binası yatırımı planlamıştı. Şimdi bunu bazı ek yatırımlarla birlikte 500 milyon Euro’ya çıkarmayı planlıyoruz. Bizim ikinci terminal binamız tamamlandığında toplam kapasitemiz 65 milyon yolcuya çıkacak.