Uluslararası Uçak Satıcıları Birliği (IADA), 2023’ün ilk üç ayındaki 239 adet olan ikinci el genel havacılık uçak işleminin 2024’ün aynı döneminde 253’e yükseldiğini bildirdi.
IADA’nın 2024 Birinci Çeyrek Piyasa Raporu’na göre, akredite bayilerin 2023’ün ilk üç ayında 239 olan işlem sayısının 253’e yükseldi. Bu durum ikinci el ticari uçak pazarının ilk çeyrekte “canlı” geçmesine yol açtı.
Güncellemenin aynı zamanda önümüzdeki altı ay için iyimser bir görünüm çizdiği beliritldi.
IADA verilerine göre ilk çeyrek, bir önceki yılın aynı dönemindeki 206 uçakla karşılaştırıldığında 248 uçakla sözleşme imzalandı. Ayrıca IADA bayilerinin 2024’ün ilk çeyreğinde özel satış için 302 sözleşmesi vardı; bu rakam geçen yılın ilk üç ayındaki 197’nin oldukça üzerindeydi.
Ancak yeni satın alma anlaşmaları 149’a 166’ya göre biraz geride kaldı ve fiyatların düşürüldüğü işlem sayısı yüzde 69 artarak 88’e çıktı.
IADA başkanı ve Western Aircraft’ın uçak satışları ve kiralama yönetiminden sorumlu başkan yardımcısı Phil Winters, “İlk çeyreğin sonunda, ikinci el ticari uçak pazarı nesnel olarak sağlıklı ve hararetli satış ortamının ardından çok sayıda yeniden dengelenme işareti var. Satış, talep, stok ve arz istekliliğine ilişkin altı aylık tahminlerin tümü, bölgesel huzursuzluğa ve ABD başkanlık seçimine ilişkin belirsizliklere rağmen 2023’ün dördüncü çeyreğinde gördüğümüz temkinli iyimser eğilimleri sürdürüyor” dedi.
Turbopropta istikrar beklentisi
IADA üye anketine katılanların yaklaşık yarısı, ikinci el turboproplar için fiyatların ve stokların istikrar kazanmasını bekliyor. İş jeti tarafında ise artan envanter, “iş uçaklarına yönelik talepte belirgin bir değişim adımını karşılamak için çok ihtiyaç duyulan ürünleri” sağlıyor.
IADA, Gulfstream G700’ün yakın zamanda alınan sertifikasyonunun, “özellikle pazarın zirvesinde yer alan genç, yüksek kalitede uçaklar için istekli” bir pazara yeni ikinci el envanter sunmasının beklendiğini bildirdi.