• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
21 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

İki gövdeli uçakta pilotlar nerede görev yapıyor?

22-07-2021 10:47
0
Dünyanın en büyük uçağı ikinci kez havalandı

Fotoğraf: Stratolaunch

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Milyarder Paul Allen‘ın 2011 yılında kurduğu Stratolaunch şirketi tarafından geliştirilen dünyanın en büyük uçağında, iki gövde bulunuyor. Peki pilotlar hangi taraftaki gövdede bulunuyor?

Dünyanın en büyük uçağı unvanına sahip Stratolaunch birçok nedenden dolayı dikkat çekiyor. Kanat açıklığı 117 metre olan uçak 590 ton ağırlığı ile ilgi çekiyor. Devasa hava aracı iki gövde ve iki kokpit gibi dikkat çekici başka tasarım özelliklerine de sahip. Peki bu ilginç uçakta pilotlar nerede oturuyor? Kokpit seçenekleri var mı? Simple Flying, bu soruların yanıtını araştırdı.

Alçak dünya yörüngesine çıkmayı ve uzay seyahatinin ticarileştirilmesini hedefleyen Stratolaunch, başlangıçta havadan fırlatılan roketleri taşımak için tasarlandı.

İki test uçuşu yaptı

Milyarder Paul Allen tarafından 2011’de kurulan şirketin geliştirdiği hava aracıyla ilk test uçuşu 2019 yılında yapılmıştı. Altı adet Boeing 747 jet motoru bulunan uçakta pilot ve yardımcı pilot, uçağı uçurmak için sağ gövdedeki kokpitte oturuyor.

Sol gövde kokpiti ise basınçsız ve uçuş veri sistemlerini içeriyor. Gerçekte, sol gövde kokpiti, herhangi bir uçuş kontrol sistemine sahip olmadığı için sahte kokpit.

Pilotlar uçağı uçurmak için sağ kokpitte görev yapıyorlar. (Fotoğraf: Stratolaunch)

28 adet tekerler var

İki gövdede, doğrudan Boeing’in başarılı 747-400 uçağından alınan birçok tasarım özelliği bulunuyor. 6 motorun yanı sıra hidrolik sistemi ve elektrik sistemi, aviyonik, pilot kontrolleri ve uçuş güvertesi, emekli 747-400’lerden alındı.

Stratolaunch’ın kokpiti bir Boeing 747-400 pilotuna tanıdık gelebilir. Ancak eski bir 747-400 pilotu, Stratolaunch’ı uçmak için tamamen farklı birsistem bulabilir. Stratolaunch, dünyanın en sevilen jumbo jetinden önemli ölçüde daha büyük ve ağır.

Boeing 747-400’ün 16 tekerleği varken Stratolaunch’ın 28 tekerleği bulunuyor. 

Etiketler: dünyanın en büyük uçağıiki gövdeli uçakStratolaunch

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Bayramda ilave YHT seferleri yapılacak

Sonraki yazı

Şevket Sabancı yarın toprağa verilecek

İlgiliYazılar

Dünyanın en büyük kargo uçağı Antonov’un kaderi bilinmiyor

Ukrayna, dev kargo uçağının yenisini üretecek

23/05/2022
Dünyanın en büyük uçağı ikinci kez havalandı

Devasa uçak üçüncü test uçuşunu tamamladı

17/01/2022
Dünyanın en büyük kargo uçağı Antonov An-225

Kanat açıklığı en uzun 5 uçak modeli

08/05/2021
Dünyanın en büyük uçağı ikinci kez havalandı

Dünyanın en büyük uçağı ikinci kez havalandı

30/04/2021
Sonraki yazı
Şevket Sabancı yarın toprağa verilecek

Şevket Sabancı yarın toprağa verilecek

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Pegasus, uluslararası 8 ödül kazandı

Pegasus’tan Orta Asya’ya yeni hat

20/02/2026
Uzaya giden astronotların dönüşü gelecek yıla kalabilir

8 gün diye gittiler, 93 gün uzayda kaldılar: NASA “kaza” dedi

20/02/2026
ABD ordusu İran için hazır, Trump kararsız

ABD ordusu İran için hazır, Trump kararsız

19/02/2026
Pegasus’un kârı yüzde 18 arttı, 13 milyar TL’yi aştı

Pegasus 2025’te 39,7 milyar TL zarar açıkladı

18/02/2026

Öne Çıkanlar

Bakan Uraloğlu: 2024’te 349 uçuş noktası hedefliyoruz

Hava yollarında dijital sistemle 30 bin yolcu talebi alındı

21/02/2026
TCG Anadolu NATO yetkisine girdi!

TCG Anadolu NATO yetkisine girdi!

21/02/2026
Trump: Grönland için zor yol masada!

Mahkeme iptal etti: Trump yüzde 10 gümrük vergisi getirdi

21/02/2026
Askeri uçakların bakım-onarımı nerede yapılıyor?

Askeri uçakların bakım-onarımı nerede yapılıyor?

21/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist