Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Covid-19 krizinde yolculu uçuşların yeniden başlaması için bir Yol Haritası açıkladı. Birlik havalimanına gidiş, uçak içi ve varışta hangi önlemlerin alınacağını bildirdi.
IATA, Havacılığın yeniden başlatılması için geçici biyogüvenlik önlemleri önerisini özetleyen bir “Yol Haritası” yayınladı. Yol Haritası, hükümetlerin sınırlarını yolcu seyahatine yeniden açılmasını sağlamak için ihtiyaç duyacağı güveni sağlamayı amaçlıyor.
Yol Haritası’nın öne çıkan özellikleri şunları içeriyor:
Uçuş öncesi, IATA hükümetlerin eVisa veya elektronik seyahat yetkilendirme programları için kullanılanlar gibi iyi test edilmiş kanallar kullanılarak gerçekleştirilmesi gereken sağlık bilgileri de dahil olmak üzere seyahat öncesinde yolcu verilerini toplama ihtiyacını öngörüyor.
Kalkış havalimanında alınacak önlemler
- Terminal binasına erişim, havalimanı/havayolu çalışanları ve yolcuları ile sınırlandırılmalıdır (engelli veya refakatsiz çocuklara refakatçi olanlar hariç).
- Terminal binasına giriş noktalarında eğitimli hükümet personeli tarafından sıcaklık taraması yapılmalıdır.
- Sıra yönetimi dahil tüm yolcu süreçleri boyunca fiziksel mesafe korunmalıdır.
- Yolcular ve personel için yerel düzenlemelere maske kullanımı olmalıdır.
- Temas noktalarını ve kuyrukları azaltmak için mümkün olduğunca yolcular tarafından kullanılan check-in için self servis seçenekleri sunulmalıdır. Buna uzaktan check-in (elektronik / ev baskılı biniş kartları) ve otomatik biniş dahildir.
- Yeniden tasarlanan kapı alanları, tıkanıklığı azaltan biniş öncelikleri ve el bagajı sınırlamaları ile uçağa biniş mümkün olduğunca verimli hale getirilmelidir.
- Yüksek temas alanlarının yerel düzenlemelere uygun olarak temizlenmesi ve sterilizasyonu sağlanmalıdır. El dezenfektanları terminalin her noktasında olmalıdır.
Uçuş sırasında alınacak önlemler
- Tüm yolcular için gerekli olan yüz maskeleri ve mürettebat için cerrahi olmayan maskeler kullanılmalıdır.
- Yolcular ve mürettebat arasındaki etkileşimi azaltmak için basitleştirilmiş kabin servisi ve önceden paketlenmiş ikram sunulmalıdır.
- Kabindeki yolcuların birbiri ile teması azaltılmalıdır, örneğin tuvaletler için kuyrukların yasaklanması sağlanmalıdır.
- Uçak kabini geliştirilmiş ve derinlemesine daha sık kabin temizlenmelidir.
Varış havalimanında alınacak önlemler
- Yetkililer tarafından istenmesi halinde eğitimli hükümet personeli tarafından sıcaklık taraması yapılmalıdır.
- Mobil uygulamalar ve biyometrik teknolojilerin kullanımı dahil gümrük ve sınır kontrolü için otomatik prosedürler hayata geçirilmelidir.
- Sıkışıklığı ve kuyruğu azaltarak sosyal mesafeyi mümkün kılmak için hızlandırılmış işlem ve bagaj iadesi sağlanmalıdır.
- İthal Covid-19 salgını riskini azaltmak için hükümetler tarafından sağlık beyanlarının ve sağlam temas izlemenin yapılması beklenmektedir.
IATA, bu önlemlerin geçici olması, düzenli olarak gözden geçirilmesi, daha etkin seçeneklerin tanımlanması gerektiğinde değiştirilmesi veya gereksiz hale gelmeleri durumunda kaldırılması gerektiğini vurguladı.
Test ve bağışıklık pasaportu önerildi
Birlik özellikle, bir aşı bulunana kadar “seyahat değiştirici” olabilecek iki alanda umut dile getirdi:
COVID-19 testi: IATA ölçeklenebilir, doğru ve hızlı sonuçlar elde edildiğinde testi destekliyor. Seyahat sürecinin başlangıcında yapılan testler, seyahat edenleri ve hükümetleri güvence altına alacak “steril” bir seyahat ortamı yaratacaktır.
Bağışıklık pasaportları: IATA, tıp bilimleri tarafından desteklenmesi ve hükümetler tarafından tanınması halinde, riski olmayan gezginleri ayırmak için bağışıklık pasaportlarının geliştirilmesini destekleyeceğini açıkladı.
Uçakta sosyal mesafe ve karantinaya karşı
Öte yandan IATA, uçakta sosyal mesafeye ve varışta karantina önlemlerine karşı olduğunu bir kez daha yineledi. Vücut ısısı kontrolleri ve kontrat takibi kombinasyonu ile karantina önlemleri alındığına vurgu yapan IATA, “Sıcaklık taraması, semptomatik yolcuların seyahat etme riskini azaltırken, sağlık bildirimleri ve varıştan sonra temas takibi, ithal vakaların yerel iletim zincirlerine dönüşme riskini azaltır” dedi.