IATA, EASA’nın 2 Haziran’da aldığı kararla Avrupa uçaklarına Belarus hava sahasını yasaklamasını desteklemediğini açıkladı. Dernek, Avrupalı kurumu siyaset ve havacılık güvenliği konuları arasındaki kritik ayrımı koruma açğrısı yaptı.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı’nı (EASA) siyaset ve havacılık güvenliği konuları arasındaki kritik ayrımı korumaya davet etti.
Dernek açıklaması, Ryanair’in FR4978 sefer sayılı uçağının Belarus hava sahası üzerinde önünün kesilip Minsk’e inmeye zorlanması olayının ardından yaşanan son gelişmelerin ardından geldi.
2 Haziran’da EASA, Avrupa havayollarının Belarus hava sahasında uçma riskini dikkatli bir şekilde değerlendirmeleri için tavsiyesini (Güvenlik Bilgi Bülteni), Belarus hava sahasına giren Avrupa uçaklarına yönelik kapsamlı bir yasakla (Güvenlik Yönergesi) değiştirdi.
“Havacılık güvenliği asla politize edilmemelidir”
IATA Genel Direktörü Willie Walsh, “Havacılık güvenliği asla politize edilmemelidir. IATA, Belarus hükümetinin eylemlerini kınadı ve bağımsız bir soruşturma çağrısında bulundu. Avrupa uçaklarının bir Güvenlik Direktifi ile Belarus hava sahasını kullanmasını yasaklamak, aynı zamanda havacılık güvenliğinin politize edilmesidir. Bu geriye dönük ve hayal kırıklığı yaratan bir gelişmedir. EASA yasağını kaldırmalı ve havayollarının normal operasyonel risk değerlendirmeleriyle her gün yaptıkları gibi güvenliği yönetmesine izin vermelidir” dedi.
İki yanlışın bir doğru etmeyeceğine vurgu yapan Walsh, “Politika asla uçağın güvenli çalışmasına müdahale etmemelidir ve politikacılar asla havacılık güvenliğini siyasi veya diplomatik gündemleri takip etmek için bir kılıf olarak kullanmamalıdır” diye konuştu.
İLGİLİ HABERLER
Ne olmuştu?
23 Mayıs 2021’de Ryanair’in FR4978 sefer sayılı uçağı, Atina’dan nihai varış noktası olan Vilnius’a giderken Belarus üzerinden uçarken, Belarus makamları tarafından yönünü değiştirip Minsk’e iniş yaptırıldı.
Olayın hemen ardından EASA, havayollarına Belarus hava sahasında operasyonlardan kaçınmalarını tavsiye eden bir Güvenlik Bilgi Bülteni yayınladı. Bu, Avrupa uçaklarının hava sahasını kullanmasını yasaklamadı, ancak bunu yapmaya devam eden herhangi bir havayolunun, uçağın, yolcuların ve mürettebatın güvenliğinin risk altında olmadığından emin olmasını gerektiriyordu. IATA, Belarus hükümetinin eylemlerine orantılı bir yanıt olarak bu önlemi destekledi.
27 Mayıs 2021’de Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) Konseyi, IATA’nın tam olarak desteklediği Belarus olayı hakkında bir soruşturma yürütmeye karar verdi. 2 Haziran’da, EASA, AB üye devletleri ve Avrupa Komisyonu ile görüştükten sonra, havayollarının Belarus hava sahasını kullanmasını etkin bir şekilde yasaklayan bir Güvenlik Direktifi yayınladı. IATA, hava güvenliğini politize ettiği için bu eylemi desteklemediğini açıkladı.