Endüstri kaynakları, havayolları grubu International Airlines Group’un (IAG), bünyesinde bulunan taşıyıcıların uçak filosunu yenilemek ve ek ilaveler yapmak için uçak üreticileri Boeing ve Airbus ile ileri düzey görüşmelerde bulunduğunu söyledi.
IAG, 2019 Paris Airshow’da toplam fiyatı 24 milyar dolar olan 200 adet Boeing 737 MAX için geçici bir sipariş açıklamıştı. Üç yıl önce yaşanan iki ölümcül kazanın ardından tüm dünya 737 MAX uçağın kullanımını yasaklayıp yere indirdikten sonra gelen satın alma kararı, endüstride şaşkınlık yaratmıştı.
2020 yılının başlarında ortaya çıkan COVID-19 salgını, 200 uçaklık sipariş anlaşmasının geçersiz olasına neden oldu. Yaşanan sipariş iptalinden sonra havayolu grubu IAG, Boeing ile Airbus arasında uçak tercihi çalışmalara başladı.
Reuters’in haberine göre, Boeing’in IAG’a uçak temin etmeye daha yakın olduğunu tahmin ediyor. Kaynaklara göre IAG, 2019’daki 200 uçaklık siparişinin 50 uçaklık kısmına sahip olmak istiyor.
Devam eden müzakerelerde anlaşma onaylanırsa, 737 MAX büyük olasılıkla İspanyol taşıyıcı Vueling’in gelecekteki düşük maliyetli operasyonlarda kullanılacağı ve Londra Gatwick’te konuşlandırılacağı öngörülüyor.
IAG, daha önceki satın alma anlaşmalarına dayanarak, ek Airbus dar gövdeli uçak sipariş etme opsiyonuna da sahip. Ancak, Avrupalı uçak üreticisi siparişlerini teslim etmek için uygun üretim zamanı bulmakta zorlanıyor. Kaynaklar, IAG’ın olası Airbus siparişinin, teslim edilmeyen A350 uçaklarıyla ilgili müzakerelerdeki ilerlemeye bağlı olabileceğini söyledi.
IAG Finans Direktörü Steve Gunning, Kasım ayında analistlere, havayolu grubunun 2024 veya 2025’e kadar bazı ek kısa mesafeli rotalar için uçaklara ihtiyaç duyacağını söylemiş ve bu siparişin 737 MAX’ı içereceğini ima etmişti.
Steve Gunning analistlere verdiği demeçte; “Airbus ve Boeing arasında güçlü bir rekabetin olmasının önemli olduğunu düşünüyoruz ve MAX’ın çok iyi bir uçak olduğunu düşünüyoruz” açıklamasını yapmıştı.