Hava kargoda sürdürülebilirlik, dijitalleşme ve güvenlik öne çıktı

Hong Kong’da gerçekleşen IATA Hava Kargo Sempozumu’nda konuşan IATA Küresel Kargo Başkanı Brendan Sullivan, üç ana başlığa dikkat çekti: Sürdürülebilirlik, dijitalleşme ve güvenlik.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), IATA Dünya Kargo Sempozyumu’nun açılışında dijitalleşme, güvenlik ve sürdürülebilirlik alanlarındaki ilerlemeyi gözden geçirdiğini duyurdu.

IATA Dünya Kargo Sempuzyumu’nun açılışında konuşan IATA Küresel Kargo Başkanı Brendan Sullivan, sürdürülebilirlik, dijitalleşme ve güvenlik konularına dikkati çekti.

Birlikten yapılan açıklamada dijitalleşmedeki ilerlemeyi göstermek için üç alan vurgulandı:

• Dijital bilgilerin kusursuz paylaşımı: ONE Record standardının benimsenmesi, tedarik zinciri boyunca verimli veri alışverişine olanak sağlıyor. Hedef, tüm IATA üyelerinin Ocak 2026’ya kadar ONE Record kabiliyetine ulaşması. Cathay Cargo ve Lufthansa Cargo bu hedefe zaten ulaştı. Ve tüm büyük havayolu BT platformu sağlayıcıları, bu geçişi desteklemek için ONE Record yeteneğine sahip olma sözü verdiler.

• Gümrük ve ticareti kolaylaştırma süreçlerinin dijitalleştirilmesi: Halihazırda uygulayan ülkeler arasında, Brezilya’nın IATA’nın dijital standartlarını kullanması, kargo teslim sürelerini 5 günden sadece 5 saate indirdi ve potansiyel olarak manuel işlemleri %90’a kadar azalttı. AB, BAE ve Kanada da hava kargo tedarik zincirinde doğru veri paylaşımının değerinin farkına vardı ve 2024 yılı sonuna kadar ön yüklemeli kargo bilgi sistemlerini benimseyecek. ABD, 2019’da bunu ilk benimseyen ülke oldu.

• Gönderi takibi: Güncellenen IATA İnteraktif Kargo Rehberi, izleme cihazlarının zamana ve sıcaklığa duyarlı mallar için koşulların kalitesini ve doğruluğunu sağlamasına olanak tanıyan birleşik bir çerçeve sunuyorr. Bu, e-ticaret ve ilaç ticaretinin gerçek zamanlı sevkiyat takibine yönelik artan taleplerini kolaylaştırmak açısından kritik öneme sahip.

Emniyetli kargolar nasıl taşınacak?

Emniyet konusunda lityum pillerin güvenli taşınmasıyla ilgili olarak dört alana dikkat çekildi:

• Yangına dayanıklı nakliye konteynerlerine yönelik bir test standardı onaya hazır.

• 90’dan fazla havayolu şu anda tehlikeli madde olay verilerini IATA Küresel Havacılık Veri Yönetimi (GADM) programı aracılığıyla paylaşıyor.

• Operatörlerin, posta sistemini kullanan deneyimsiz e-ticaret göndericilerinden kaynaklanan riskleri fark etmeleri ve azaltmaları için kılavuz yayınlandı.

• Tehlikeli malların elleçlenmesine ilişkin sorumlulukları ve bunların etkin düzenlemelerini açıklayan Chicago Sözleşmesi Ek 18’e yönelik bir güncelleme, artık devletler tarafından küresel çapta benimsenmeye hazır.

Tehlikeli malların hava kargo operatörleri tarafından güvenli bir şekilde elleçlenmesinin temelini IATA Tehlikeli Mallar Yönetmelikleri (DGR) oluşturuyor. Daha da önemlisi IATA, bu kritik belgeyi 2024’ün başlarında yayınlamak için ICAO ile olan ortaklığını yeniledi ve güçlendirdi.

Ayrıca Connect API ve DG AutoCheck de dahil olmak üzere, önceden kağıda dayalı süreçleri otomatikleştirmenin yararları fark edildikçe endüstrinin ilgisini çeken çok sayıda yenilikçi araç tarafından destekleniyor.

Sıfır karbo hedefinde SAF’ın önemi

IATA açıklamasında sürdürülebilirlik konusunda şu bilgiler paylaşıldı. Havayolları ve nakliyatçılar, 2050 yılında net sıfır karbon emisyonuna ulaşmak için gereken azaltımın yaklaşık yüzde 65’ini karşılaması beklenen Sürdürülebilir Havacılık Yakıtları’na (SAF) yönelik güçlü talep sinyalleri verdiler.

Bunlara ek olarak:

• Operasyonlardan kaynaklanan emisyonların hesaplanmasına yönelik hassas bir araç olan kargo için CO2 Connect bu yılın sonlarında piyasaya sürülecek.

• IATA Çevresel Değerlendirme (IEnvA), sürdürülebilirlik eylemlerinin sektörü nasıl olumlu etkilediğini göstermek için havayolları, havalimanları ve kargo taşıyıcıları da dahil olmak üzere sektörden 60 kuruluşu destekliyor.