FedEx Express, kargo uçağı olarak üretilen ilk ATR 72-600F’yi filosuna kattı. Uçak, FedEx Express Feeder filosunun bir parçası olarak ASL Airlines Ireland tarafından işletilecek.
Koronavirüs salgını ile birlikte öne çıkan hava kargo filosuna bir bölgesel jet daha eklendi. İlk kez bir bölgesel uçak ATR 72-600’ün kargo versiyonu üretildi ve FedEx Express’e teslim edildi.
Uçak imalatçısı ATR’ye göre küresel bölgesel kargo filosunun üçte birini temsil eden, kargoya dönüştürülen yaklaşık 130 ATR uçağı operasyonlarda kullanılıyor. 72-600F ise, bir kargo uçağı konfigürasyonunda doğrudan üretilip teslim edilen ilk uçak oldu.
Bölgesel kargo uçağı FedEx Express Feeder filosunun bir parçası olarak 2000 yılından bu yana FedEx ATR operatörü olan ASL Airlines Ireland tarafından işletilecek.
FedEx Express Kıdemli Başkan Yardımcısı Jorn Van De Plas, “Bugünkü ilk amaca yönelik bölgesel ATR kargo uçağının teslimatı, FedEx Express Feeder filomuz için heyecan verici yeni bir sayfa açıyor. Bu, filo yenileme stratejimizde önemli bir adımdır ve iş dünyasındaki en esnek, güvenilir ve sorumlu ağ olarak kalmamızı sağlayacak” dedi.
ATR’nin İcra Kurulu Başkanı Stefano Bortoli ise, “Her üretici yepyeni bir uçak geliştirip teslim ettiğinde gurur duyuyor ve sektörün ve tüm dünyanın karşı karşıya kaldığı benzersiz zorlu yıl göz önüne alındığında, bu ilk ATR’yi FedEx Express’e teslim ediyoruz. 72-600F, ATR’deki tüm ekibimiz için heyecan verici ve ödüllendirici bir an” diye konuştu.
Amaca yönelik olarak imal edilen kargo uçağı, ATR’nin İtalyan hissedarı Leonardo tarafından Napoli’deki tesislerinden teslim edildi.
9 ton kargo taşıyabiliyor
ATR 72-600F, ilk uçuşunu 16 Eylül 2020’de yaptı. Kısa bir süre önce Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı’ndan (EASA) sertifika alan uçağın 75 m3 kapasiteli kargo bölümü, 9 ton yük taşıyabiliyor. Uçak birim yükleme cihazı (ULD) modunda beş adet palet veya yedi adede kadar LD3 konteyner taşıma seçeneği sunuyor.
50 adet 72-600F siparişi vermişti
FedEx Express, Kasım 2017’de 20’si opsiyonlu toplam 50 adet ATR 72-600F uçağı siparişi verdi. Teslimatlar, beş yıllık bir süre içinde yılda yaklaşık altı uçak olacak. PlaneSpotters filo verilerine göre FedEx halihazırda 44 ATR turboprop kullanıyor.
ATR, önümüzdeki yılda 20 yılda dönüştürülmüş veya yeni üretilmiş 460 turboprop kargo uçağı talebi olacağını öngörüyor.
İki eski uçak Madrid Havalimanı’na bağışlanacak
FedEx Express’in filo yenileme programı kapsamında yeni ATR’lerle değiştirilen iki uçak, yangın hizmetleri eğitimi için kullanılacakları Madrid Havalimanı’na bağışlanacak. Bunlar, FedEx’in filodaki hizmetlerinin sonunda bağışladığı 97 ve 98’inci uçaklar olacak.
