Federal Havacılık İdaresi (FAA), üretim aşamasındaki uçakları denetleme için kurduğu kurulların yetki alanlarını genişlettiğini duyurdu. Kurullar, yeni nesil teknoloji ve tasarım ile donatılan uçakları daha sık denetleyerek, sertifika verme sürecinde daha etkili konuma gelecek.
FAA, uçak sertifikasyonu ile ilgili tüm projeler için ayrıntılı ve tutarlı bir yaklaşım sürdürmesini sağlayacak olan Teknik Danışma Kurullarının (TAB) sertifikalandırma alanını genişletiyor.
Bu kararla FAA, ticari uçaklar, küçük uçaklar ve dronlar için sertifikasyon süreçlerinin yeniden düzenlenmesine devam etmeyi planlıyor.
Mart 2019’daki ikinci Boeing 737 MAX kazasından hemen sonra, yere indirilen MAX uçağın incelenmesine yardımcı olmak için FAA, TAB’ı oluşturmuştu.
Boeing, Pazartesi günü yaptığı açıklamada, FAA ile ayrıntılı ve titiz süreçleri şeffaf bir şekilde çalışmaya devam edeceğini açıkladı. Boeing; “Onların beklentilerini ve tüm geçerli gereklilikleri karşıladığımızdan emin olmak için FAA ile ilişki kurmaya devam edeceğiz” dedi.
Otorite uçakları sertifikalandırmadan önce kurulları oluşturmayı ve kurulu; mevcut modellere benzeyen ya da aynı tip uçakların incelenmesinde görevlendirmeyi planlıyor.
FAA, kurulların çok sayıda konuyu gözden geçirdiğini söyledi. Bunların; yeni teknolojileri veya tasarımları belirlemek, benzer sistemlerin diğer uçaklarda sorunlara neden olup olmadığını tespit etmek ve uygun FAA ofislerinin sertifikasyon sürece dahil edilmesini sağlamak gibi konular olduğunu açıkladı.
FAA Yöneticisi Steve Dickson geçen yıl Kongre’ye, otoritenin Boeing’e uçak sertifikasyonu için daha az sorumluluk verdiğini ve üreticilerden “daha fazla şeffaflık talep ettiğini” söylemişti.
FAA, şu anda Boeing uçaklarıyla ilgili bir dizi sorunu incelemeye devam ediyor. Otorite, bu ayın başlarında Boeing 787’ler için uçuşa elverişlilik sertifikaları verme yetkisini Boeing’ten alarak kendi vereceğini açıklamıştı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
