Şubat ayında United Airlines uçağının motorunun alev almasına ilişkin Pratt & Whitney (PW) motorlarının bulunduğu Boeing 777-200 uçakları için üç yönerge yayınlandı. Yönergeler Nisan ortasında yürürlüğe girmesi bekleniyor.
Federal Havacılık İdaresi (FAA) Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Pratt & Whitney 4000 motorlu bazı Boeing 777 uçakları için hizmete dönmelerine izin verecek üç güvenlik direktifini tamamladığını söyledi.
Yeni nihai uçuşa elverişlilik direktifleri, Şubat 2021’de Denver’dan kalkıştan kısa bir süre sonra motor parçalarından kopan enkazları yere yağdıran United Airlines uçaklarının olduğu gibi birkaç Boeing 777’i kapsıyor.
20 Şubat’ta United Airlines’ın Boeing 777-200 model uçağı Denver Havalimanı’ndan (KDEN) kalktıktan sonra sağ motorda ciddi bir arıza yaşamıştı. Acil iniş için karar alan uçak sorunsuz iniş yaparken, havada alev alan motorunun parçaları bölgedeki evlerin bahçesine düşmüştü. Bunun üzerine bu motorlara sahip 777’lerin uçuşları askıya alınmıştı.
Üç yönergeyi tamamlayan uçabilecek
FAA, motor pervanesi arızası bildirilen üç uçuşun ardından Aralık ayında yeni direktifler yayınlamıştı. Önerilen yeni direktiflerin, Pratt & Whitney motorlarıyla donatılmış Boeing 777-200 ve -300 uçaklarının bir yıldan fazla bir süre yerde kaldıktan sonra uçuşlarına devam etmelerini sağlayacak gelişmiş denetimler ve modifikasyonlar gerektirdiği açıklandı.
Yönergelerden biri, motorun ters itiş gücünün iç bölümüne enkaz siperliği takılmasını, pervane kaporta kapılarının nem girişi için kontrol edilmesini ve hidrolik pompa kapatma valflerinin kontrollerini gerektiriyor. Bir diğer yönerge; pervane kopması olaylarına dayanacak şekilde motor girişinin değiştirilmesini kapsıyor. Üçüncü yönerge ise; denetim sonuçlarına bağlı olarak belirli düzeltici eylemleri barındırıyor. Yönergeler Nisan ortasında yürürlüğe girecek.
United Airlines uçmaya hazır
Şubat 2021’de FAA, Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu’nun United Airlines motorunda kopan bir motor tespit etmesinin üzerine, daha sonraki uçuşlardan önce PW 4000 motorlu 777 uçağın derhal denetlenmesini emretti. ABD’de PW4000 motorlu tek 777 operatörü ve bu uçaklardan 52’sine sahip olan United Airlines bu adımın; “sektör ve müşteriler için iyi ve güvenli bir sonuç” olduğunu söyledi.
Havayolu; “etkilenen motorların çoğu, önerilen bu değişikliklerden zaten geçti. Bu uçakların kısa süre sonra tekrar uçmaya devam etmesini bekliyoruz.” açıklamasını yaptı.
Birden fazla taşıyıcı PW4000 motorunu kullanıyordu
Boeing’in, havayollarının gereksinimleri karşılamak için atması gereken adımları ortaya koyan bir hizmet bülteni geliştirmesi gerekiyor. FAA, uçakların hizmete dönebilmesi için bu bülteni onaylaması bekleniyor.
Nisan ayında, Japan Airlines, PW4000 motorlu 13 Boeing 777 filosunu planlanandan bir yıl önce emekli ettiğini ve Şubat ayı operasyonlarını askıya aldığını söylemişti.
FAA’nın yönerge yayınladığı PW4000 motorlarını; JAL, United Airlines, ANA, Korean Air Lines, Asiana Airlines ve Jin Air az sayıda eski 777’lerinde kullanıyor.