Federal Havacılık İdaresi (FAA), Boeing 737 MAX uçaklarını işleten operatörlerinin uçağın otomatik uçuş kontrol sistemi için ek denetimler yapmasını gerektiren bir direktif yayınladı.
Direktif, Boeing tarafından Aralık ayında yayınlanan ve 6 binden fazla uçuş saatine sahip uçakların belirli elektronik kontrollere tabi tutulmasını tavsiye eden talimatları zorunlu kılıyor.
FAA, direktifin gerekli olduğunu çünkü uçuş kontrol sisteminde olası gizli bir hatanın, olağandışı uçuş manevraları veya başka bir uçuş kontrol sistemi arızası ile birleştiğinde uçağın kontrol edilebilirliğinin azalmasına neden olabileceğini açıkladı.
Boeing yaptığı açıklamada, dijital uçuş kontrol sistemi, stabilizatör trimi ve birincil ve ikincil koridor stand stabilizatörü için belirli aralıklarla işlevsel kontroller gerektiren FAA kararını tam olarak desteklediğini söyledi.
FAA, belirli sistemlerin uçağın ömrü boyunca sürekli çalışmasını sağlamak için mevcut bakım programları sırasında üç tekrarlı denetim yapılması gerektiğini belirtti.
Dünya çapında 461 uçağı etkiledi
FAA ayrıca, bu teftişlerin diğer uluslararası düzenleyiciler ve ABD dışındaki operatörler için de önemini vurgulamak için Uluslararası Topluluğa Sürekli Uçuşa Elverişlilik Bildirimi (Continued Airworthiness Notification to the International Community) olarak adlandırılan bir direktif yayınladı.
Direktifin dünya çapında yaklaşık 461 uçağı etkilediği kaydedildi.
FAA, ABD’de kayıtlı 737 MAX uçaklarının tüm operatörlerinin bu denetimleri bakım programlarına daha önce dahil edildiğini kaydetti.