FAA, 5G’nin uçaklara etkisini detaylandıracak

Fotoğraf: Heathrow Havalimanı

Amerikan Federal Havacılık İdaresi (FAA), yeni 5G kablosuz hizmetinin hassas uçak elektroniği üzerindeki potansiyel etkisinin kapsamını detaylandıran bildirimleri Perşembe günü erken saatlerde yayınlayacağını söyledi.

FAA, 19 Ocak’ta başlayacak olan yeni kablosuz hizmetin etkisini azaltmak için uçak üreticileri, havayolları ve kablosuz taşıyıcılarla görüşmelerde bulunuyor. FAA, potansiyel parazitin altimetreler gibi hassas uçak araçlarını etkileyebileceği konusunda tüm kurumları uyardı.

Geçen yıl 80 milyar dolarlık bir açık artırmada C-Band spektrumunun neredeyse tamamını kazanan Amerikalı telekomünikasyon şirketleri AT&T ve Verizon Communications, 3 Ocak’ta parazit riskini azaltmak için 50 havalimanı civarında tampon bölge oluşturma konusunda anlaştı.

Ayrıca, bir havacılık emniyeti açmazını önleyerek, teklifler sonrasında  konuşlandırmayı iki hafta ertelemeyi kabul etti.

Uçakların çalışan aletleri hakkında yeni güncellemeler bekleniyor

FAA, “Test edilmemiş altimetrelere sahip veya güçlendirme veya değiştirme ihtiyacı olan uçaklar, 5G’nin konuşlandırıldığı yerlerde düşük görüşlü inişler gerçekleştiremeyeceğini” içeren ayrıntıları Perşembe günü NOTAM ile yayınlayacağını söyledi.

Bildirimler arasında, büyük havalimanlarındaki araç yaklaşımlarının nasıl etkilendiğine dair ayrıntılar da yer alacak. FAA, Miami ve Phoenix gibi bazı havalimanlarında GPS güdümlü bazı yaklaşımların mümkün olmaya devam edeceğini belirledi.

FAA Çarşamba günü yaptığı açıklamada, “5G C-Band ortamında güvenilir ve doğru bir şekilde çalışabilen altimetrelerle donatılmış ticari uçakların tahmini yüzdesi hakkında yakında güncellemeler sağlamayı beklediğini” söyledi.

FAA güvenlik için çalışmalarını sürdürüyor

Kablosuz endüstrisi ek verici konum verileri sağladı ve FAA, ilk 5G dağıtımında, uçakların bazı pistlerde kısıtlama olmaksızın düşük görüş koşullarında güvenli bir şekilde inebileceğini belirleyebildiğini söyledi.

FAA hala “ABD’de konuşlandırılmış 5G C-Band ile hangi radar altimetrelerinin güvenilir ve doğru olacağını” belirlemek için çalışıyor.

Cuma günü, FAA, kablosuz taşıyıcılar yeni 5G C-bant hizmetini açtığında tampon bölgelere sahip olacak 50 ABD havaalanını seçti.

 

Exit mobile version